Auto, sempre più cinesi in Europa. E Gwm produrrà in Bulgaria
A Milano lo stato maggiore del gruppo ha presentato piani e strategie nel Vecchio continente. Lo stabilimento al via nel 2027 con una capacità iniziale di 50mila vetture l'anno. "Ora 5" sarà il primo modello per il mercato. Da Baoding è l'italiano Michele Scotti a guidare l'ingegnerizzazione di tutti i powertrain del colosso
Il terzo trimestre di Stellantis: salgono i ricavi e perdite ridotte del 90%
Positivo l'avvio a Piazza Affari (+3,8%). Il ceo Filosa: "Compiuti ulteriori progressi nella prima fase del piano strategico al 2030". Ribadita l'importanza delle partnership, in particolare quella con la cinese Leapmotor. Confermate le stime sul 2026. Il 10 e 11 dicembre a Modena si conoscerà il futuro di Maserati e di Cassino
L’auto in Europa, tiene il mercato nonostante i venti contrari
Le vendite da gennaio a settembre: +5,7% (Ue) e +6,3% con Regno Unito ed Efta. Boom cinese a settembre con la quota mercato che si avvicina al 15%. Consumatori sempre più orientati sull’ibrido. Positiva Stellantis: oltre 2 milioni di vetture nei 9 mesi inclusa Leapmotor. Il coo Cappellano: “Dal nostro piano basi più solide per una crescita sostenibile”
