«È un evento unico nel suo genere»

MilanoIl 7 novembre si apre Eicma, il Salone della Moto, e Milano diventa la capitale mondiale delle due ruote a motore perché questa rassegna, che si svolge in Fiera a Rho, è oggi la più grande manifestazione mondiale del settore. Moto Guzzi, oltre a godersi il successo della nuova California 1400, rinnova la serie V7 affinandone il bicilindrico 750 e proponendo la bellissima grafica ispirata alla leggendaria V7 Sport S3. Aprilia amplia la gamma basata sull'eccellente Caponord 1200, uno dei migliori enduro-Gt, con la versione Touring Pack, mentre Tuono V4 R, la più potente «nuda» della produzione mondiale, si evolve con l'adozione dell'Abs a completamento di un'elettronica straordinariamente avanzata.
Nel settore scooter, la maggiore novità è costituita dalla nuova Vespa Primavera, nome storico per un raffinato scooter giovane, compatto, le cui linee sono ispirate a quella della esclusiva Vespa 946 e disponibile nelle cilindrate 50 cc, sia a 2 che a 4 tempi, e 125-150 cc con il nuovo, efficientissimo 3 valvole.
Piaggio aggiorna il funzionalissimo Mp3, anche in versione 500 cc, e presenta Liberty, dotato del nuovo 125 cc 3 valvole. Mv Agusta ha messo in produzione la Rivale 800, giudicata la più bella moto di Eicma 2012, e ora presenta Gran Turismo Veloce 800, bella riscoperta di una categoria dimenticata e che la compatta base tecnica derivata dalla F3 800 Mv Agusta interpreta in modo affascinante e funzionale. Ducati cala una carta pesantissima (da 66mila euro): è la 1199 Superleggera, superbike totale da 200 cv per 150 kg grazie a materiali spaziali, tiratura limitata riservata a collezionisti molto facoltosi. Nuovo anche il Monster, ancora più sportivo, ma la grande attesa era per il nuovo Scrambler, revival di una mitica monocilindrica del passato, ma ora è bicilindrica ed è fabbricata in Thailandia. Bmw è uscita dalla scena Superbike e ne mette a frutto l'esperienza con la nuova S1000 nuda. Il classico bicilindrico boxer 1.200 potenzia le altre novità della casa: R1200Gs Adventure, con raffreddamento a liquido «mirato», e R-Nine-T, classica celebrativa dei 90 anni di Bmw Motorrad. Aggiornato anche lo scooterone C650, con possibile variazione a propulsione elettrica.
Da Ktm la Superduke 1290, poderosa nuda multiuso da togliere il fiato, e le sportivissime Rc 125 e 390, monocilindriche 4 tempi che condividono l'esperienza e la tecnica del mono Ktm 250 Gp che ha dominato la classe Moto 3. Benelli, della cinese Qj, lancia la sua 600 quattro cilindri, già un grande successo in Estremo oriente, e la derivata bicilindrica 300, attraente anche nel prezzo.
Honda rinnova la superbike Cbr1000Rr ed espone la bicilindrica sportiva Cbr300Rr e la Ctx 700, la bicilindrica più versatile del mondo. Suzuki sorprende con Recursion, 600 a 4 cilindri turbo, 100 cv e una coppia straordinaria, e rilancia nel settore scooter con Burgman 125 e 200. Kawasaki mette in vetrina la nuova nuda Z1000Sx e entra nel mercato dello scooter con il fiammante J300.

Yamaha punta molto su Mt-09, bella nuda tre cilindri 850, potente, elastica ed economica.