Malpensa batte Fiumicino per le tratte a lungo raggio

Sabrina Cottone

Un giorno della settimana, giovedì 11 gennaio. E l'hub virtuale di Malpensa, senza una compagnia di riferimento, ha superato, per numero di frequenze intercontinentali a lungo raggio, l'hub di Fiumicino. I dati arrivano da flightradar24 e riguardano il numero di aerei decollati e atterrati (inclusi i charter). Nel resto dei giorni della settimana, non c'è poi così tanta differenza, ma a impressionare è la diversa natura degli aeroporti: come tutti ricordano, Malpensa è stata pesantemente declassata con il trasferimento della «base» a Roma e una delle ferite più gravi, accanto al feederaggio, erano stati proprio i voli a lungo raggio. Era il marzo del 2008 quando Alitalia si trasferì a Fiumicino e nel giro di una notte fu cancellato il 70 per cento dei voli a Milano.

A sostituire Alitalia a Malpensa nei voli di lungo raggi sono state le compagnie del Golfo, a partire da Emirates, che per esempio vola anche su New York, Etihad e Qatar Airways, entrata in Meridiana con l'intenzione di potenziare le destinazioni.