Si ispira nelle line alla fastback degli gloriosi Sixties ma presenta soluzioni meccaniche moderne, come la sospensione multilink e un 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina: la nuova Ford Mustang strizza l’occhio al mercato europeo
La Casa svedese detta le tempistiche per l’introduzione sul mercato di veicoli a guida interamente autonoma. Entro il 2020 il conducente potrà leggere un libro o consultare smartphone e tablet: ci penserà la vettura a portarlo a destinazione
Cayenne V6 e Cayenne Diesel, le versioni “base” della gamma Cayenne, ora hanno la loro edizione speciale. Si chiama Platinum e include verniciatura esclusiva, cerchi in lega da 19”, navigatore satellitare, interni in pelle, impianto audio potenziato, volante sportivo e cambio automatico a 8 rapporti
Kia Italia insieme all’Associazione Italiana Calciatori e a Rossi, il Paolo nazionale del 1982, ha presentato un programma di formazione per bambini che si svolgerà in dieci appuntamenti lungo tutta la Penisola. Lo scopo? Migliorare non solo nel gioco del calcio ma anche nel Fair Play e nel rispetto degli altri
Raffica di novità tra Usa e Giappone. Negli States si celebrano potenza e opulenza, nel Paese del Sol Levante vanno in scena keicar e vetture green oriented. Mini anticipa tutti debuttando in Inghilterra. Reginette d’autunno Porsche Macan e Jaguar F-Type Coupé
Per ora è un concept ma presto potrebbe essere commercializzata una nuova versione della city car tedesca mossa da un propulsore ibrido plug-in. In modalità solo elettrica è in grado di percorrere 50 km ma a stupire è il consumo con anche il motore termico in funzione: 90 km con un litro di gasolio
Disponibili i prezzi della nuova gamma Renault Mégane, riuscito connubio tra carattere sportivo ed efficienza nei consumi. Da 19.300 euro
Promette valori di efficienza esemplari (4,1 l Diesel/100 km e 107 g CO2/km) a fronte di una coppia di 500 Nm e una potenza di 204 cv. Il suo concetto di ibrido modulare comprende batteria agli ioni di litio, rigenerazione dell’energia, effetto boost, fino alla modalità “sailing”. La BlueTEC HYBRID, che abbiamo guidato sul circuito di Modena, costa 2.500 euro in più della E 250 CDI Executive
Scattante, parsimoniosa e spaziosa, la crossover tedesca predilige una guida rilassata e votata al comfort, complici le sospensioni dalla taratura cedevole. Il 1.7 td eroga 130 cv e 30,6 kgm di coppia, ma non beve: percorre oltre 22 km con un litro di gasolio
Presentata al Salone di Los Angeles la versione più cattiva della crossover GLA, che sotto il cofano ha un 4 cilindri 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 360 cv
Ha sembianze da Sport utility compatta, ma sottopelle vanta dotazioni tecniche da supercar. Debutta con tre motori 6 cilindri a V: 3.0 td da 258 cv oppure 3.0 (340 cv) e 3.6 (400 cv) biturbo a benzina
L’apparenza inganna. Sembra identica al passato, ma è più grande e, soprattutto, ha un interasse maggiorato. Debuttano inedite sospensioni regolabili e tricilindrici turbo a iniezione diretta sia di benzina sia di gasolio. Top di gamma la Cooper S 2.0 turbo da 192 cv
La legge dei telegiornali recita: se il Tg5 supera il Tg1 significa che il governo sta per cadere
La malattia della politica? Non è più capace di ammettere i propri difetti per migliorare
Ritorna, a 45 anni dalla prima versione, la Vespa Primavera. Scocca in acciaio, come sempre, ma i motori sono tutti nuovi e vanno da 50 a 150 cc, 2 e 4 tempi
Più capiente, più spaziosa, più ecologica. La crossover nipponica si rinnova profondamente mirando a confermarsi best seller della categoria. La dotazione di sicurezza è degna di una vettura premium, mentre il rivisitato 1.5 dCi promette percorrenze da record (oltre 26 km/l)
Renault lancia una versione d’attacco della Twingo. È la Day & Night e parte da soli 7.750 euro
Con 633 cv, è l’auto più potente mai costruita dalla Casa britannica. Le porte si aprono controvento e sul soffitto brillano centinaia di stelline. Lusso, esclusività e da oggi anche tanta grinta
Non è un suv ma la definizione Cross Country lascia intendere una naturale propensione all' off-road. Riconoscerla è facile: paraurti scuro, calandra a nido d' ape, fari a led diurni verticali e minigonne a contrasto
170 cavalli silenziosi ma divertenti quelli della BMW i3, che proietta la mobilità urbana (e non solo) in un’altra dimensione. Innovativa, ecologica, brillante e divertente, promette e mantiene 160 km di autonomia. E se non vi bastano c’è il range extender
180 cv e cambio elettro attuato per la Abarth 595 più potente di sempre. Così la piccola dello scorpione diventa una Supercar
I ricami estetici rafforzano il look BMW, le nuove motorizzazioni a gasolio puntano alla riduzione dei consumi ma non delle prestazioni. In arrivo c'è una versione a due ruote motrici ma il miglior compromesso resta la xDrive30d e le emozioni più forti sono offerte dalla M50d triturbo da 381 cavalli
Serie 2 Coupé cresce in dimensioni e abitabilità rispetto alla Serie 1 Coupé, che va in pensione. Ad aumentare però è anche la sportività, con la M235i da 326 cv al top di gamma, ma anche con 225d Coupé, capace di erogare ben 218 cv, scattare da 0 a 100 km/h in 6,3”….e percorre 21 km con un litro di gasolio
È una vettura umile! Mira semplicemente a divenire la migliore supercar al mondo. Mossa da un boxer biturbo Porsche, scatta da 0 a 100 km/h in 2,8” e raggiunge i 395 km/h grazie a 750 cv e 102 kgm di coppia. Oro, diamanti e… 2,5 milioni di euro. Un affare
Novità in casa del giaguaro, la XF allarga l’offerta di motori verso l’alto e conquista la trazione integrale. L’obbiettivo? Dare sempre più fastidio alle tedesche
