Nuova Audi Q7, il lusso passa dallo spazio
La terza generazione del SUV dei quattro anelli propone fino a sette posti, un abitacolo riprogettato e due diesel con l’aiuto dell’elettrico. Prezzi da 87.150 euro

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Abbiamo provato GWM H7 Hi2 Full Hybrid: 247 cv, un abitacolo ben accessoriato e consumi promettenti per un SUV da quasi due tonnellate…
Suzuki celebra 50 anni in Italia, dal 1976 al 2026: dalle leggendarie Katana e Hayabusa alla Swift, dal Jimny ai motori marini, una storia di innovazione e passione
Da 120 anni Michelin cresce insieme all’Italia: oggi è il primo produttore e datore di lavoro del settore pneumatici, con oltre 3.800 dipendenti, 432 milioni investiti negli ultimi cinque anni e tre stabilimenti
Abbiamo provato la nuova elettrica di Hyundai: convince nella guida e nell’efficienza, fuori ha le dimensioni giuste e dentro tanta tecnologia e spazio per tutti.
L’obbligo vero e proprio scatterà indicativamente dal 15 novembre, tuttavia a partire dalla metà di questo mese si potrà cominciare a cambiare le gomme
Oltre 480 mila vetture consegnate dal 2001, una crescita del 19,5% nei primi nove mesi del 2026 e un modello che oggi vale quasi la metà delle vendite del marchio nel nostro Paese. La nuova edizione punta su trazione integrale, pneumatici all-terrain, protezioni specifiche e accessori dedicati alla vita outdoor
Battistrada bi-mescola, risposta dello sterzo, grip sull’asciutto e controllo sul bagnato sono stati calibrati per accompagnare la prima Official FIA F1 Safety Car con trazione integrale completamente variabile
Nei primi 9 mesi mesi vendite in aumento dell’8,7%, a settembre crollo storico della domanda di veicoli Diesel. Dati positivi a doppia cifra per Stellantis con la Fiat Pandina sempre regina del mercato. Attesa per la presentazione al Salone di Parigi del concept Alfa Romeo “Cuorerosso”. Intanto l’offerta del Dragone accelera. Vavassori (Anfia): “Riportare la concorrenza a livelli di equità. Non possiamo attendere lungaggini e timidezze di Bruxelles”
650 CV, cambio simulato con “botti dallo scarico” e modalità drift. La più performante di Hyundai ridefinisce cosa può essere un’auto elettrica sportiva - e mette in discussione tutto ciò che pensavamo di sapere sul piacere di guida