Solo tremila milanesi usano i servizi di car sharing gestiti da Atm e da Legambiente. E che abbiamo messo a confronto con una prova su strada. Entrambi superano il test sia per la semplicità d’accesso al sistema di car sharing sia per i costi competitivi nell’utilizzo in città. Emergono però criticità: l’offerta di Atm non prevede parcheggi in periferia e quella targata Legambiente non è affatto conveniente sui lunghi tragitti. Intanto, Atm annuncia di «acquisire» il servizio concorrente: «Una fusione per lanciare definitivamente il servizio».
"Guidami" promosso però nelle periferie non ci sono parcheggi
Legambiente, un click e si può partire ma senza esagerare con i chilometri
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