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Gibernau è pronto per la Ducati
da Losail (Qatar)
La conquista del mondiale, non gli ha certo tolto gli stimoli. Anzi. E poi, dopo quello che successe nel 2004, Valentino Rossi si è presentato in Qatar molto determinato. «Con questa pista ho un conto aperto - sottolinea -: l'anno scorso sono stato ingiustamente penalizzato in prova (fu costretto a partire dall'ultima fila, ndr) e poi sono caduto in gara. Ho voglia di rifarmi». L'inizio è promettente: è primo. Intanto, si fa caldo il mercato piloti. «A Gibernau - dice Fausto Gresini, team manager dello spagnolo - ho fatto una proposta, ma lui ha risposto di no. Sinceramente, non credo proprio che rimanga». È quindi ormai certo che Sete correrà l'anno prossimo con la Ducati, anche se le parti continuano a negare. Al suo posto, Gresini ingaggerà Toni Elias, ieri sorprendentemente secondo, mentre Biaggi dovrebbe essere indirizzato al team di Pons. A meno che, e non si tratta di una semplice illazione, la Camel non decida di passare alla Suzuki, portandosi in dote Max.
La conquista del mondiale, non gli ha certo tolto gli stimoli. Anzi. E poi, dopo quello che successe nel 2004, Valentino Rossi si è presentato in Qatar molto determinato. «Con questa pista ho un conto aperto - sottolinea -: l'anno scorso sono stato ingiustamente penalizzato in prova (fu costretto a partire dall'ultima fila, ndr) e poi sono caduto in gara. Ho voglia di rifarmi». L'inizio è promettente: è primo. Intanto, si fa caldo il mercato piloti. «A Gibernau - dice Fausto Gresini, team manager dello spagnolo - ho fatto una proposta, ma lui ha risposto di no. Sinceramente, non credo proprio che rimanga». È quindi ormai certo che Sete correrà l'anno prossimo con la Ducati, anche se le parti continuano a negare. Al suo posto, Gresini ingaggerà Toni Elias, ieri sorprendentemente secondo, mentre Biaggi dovrebbe essere indirizzato al team di Pons. A meno che, e non si tratta di una semplice illazione, la Camel non decida di passare alla Suzuki, portandosi in dote Max.
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