Spaziosa, accessibile e dai consumi davvero contenuti. Nuova Bigster si pone come punto di riferimento dei SUV di segmento C, per chi ricerca tanto spazio e concretezza, ad un prezzo inarrivabile per le altre rivali della categoria.
Spaziosa, accessibile e dai consumi davvero contenuti. Nuova Bigster si pone come punto di riferimento dei SUV di segmento C, per chi ricerca tanto spazio e concretezza, ad un prezzo inarrivabile per le altre rivali della categoria.
Tanti chilometri e costi di gestione bassi. Si riconferma la coppiata vincente del SUV più pratico in commercio. FIno a 1.200 km con il pieno di benzina e GPL, tanto spazio a bordo e materiali più robusti rispetto al passato. Prezzi a partire da 19.900 euro.
Spazio "da vendere", fino a sette posti e con 140 CV. Non manca il cambio automatico, con consumi davvero contenuti nell'ordine dei 20 km/l. È accessoriata l'equipaggiamento può anche essere ricco, mentre i prezzi rimangono bassi. Si parte da cifre inferiori ai 20 mila euro.
Piccola, leggera e con soluzioni da grande auto, Spring si rinnova e accresce notevolmente la qualità rispetto alla generazione passata. Migliorano assemblaggi e materiali a bordo, così come la tecnologia e la sicurezza al volante. L'assetto è ora più corposo e meglio tarato, per restituire delle migliori sensazioni e più stabilità. Percorre più di 240 km in città e si possono percorrere 100 km con una spesa media di circa 2 euro, tramite ricarica domestica.
Spazioso, pratico e dal design convincente, nuovo Duster è anche disponibile in versione full-hybrid, con una meccanica più che collaudata dal gruppo Renault. I consumi registrati son superiori a 20 km/l, ma cresce anche il piacere di guida e il comfort a bordo.
Cresce lo spazio a bordo ma non variano le dimensioni esterne. Ora è solamente a benzina mild-hybrid in veste 4x4, abbandona il diesel ma risulta ugualmente efficace sulle strade dissestate. Aumenta la tecnologia a bordo, senza aver nulla da invidiare ad altri suv più ricercati e costosi.
Nuovi motori, più tecnologia e cresce la qualità. Aumenta anche lo spazio a bordo, senza compromettere il rapporto qualità-prezzo. Disponibile anche ibrido mild, full, GPL e non manca il 4x4, ma dice addio al diesel
La rinnovata Duster diventa più moderna e tecnologica e per la prima volta adotta una motorizzazione full hybrid