Quattro video diversi, girati dai migranti con i telefonini, dimostrano chiaramente che non erano in difficoltà, ma si sono diretti verso i «soccorritori», non viceversa. Tutti cittadini del Bangladesh, a parte un egiziano. In seguito, in un terzo evento, sono stati recuperati altri migranti per un totale di 166 persone sbarcate dalla nave della Ong il 15 maggio a Brindisi. Oltre 150 erano del Bangladesh, la prima nazionalità di arrivi in Italia negli ultimi tre anni via Libia. Il loro paese non è in guerra e la stragrande maggioranza non avrebbe diritto a rimanere, ma l'Italia attrae il 90% dell'immigrazione illegale dal Bangladesh verso l'Europa. Un dettagliato rapporto di marzo degli analisti indipendenti del Mixed migration center (Mmc) su rotte, rete, prezzi del traffico dei bengalesi rivela che pagano «tra i 10.000 e i 14.000 dollari per l'intero viaggio fino all'Italia, con molti che alla fine spendono tra i 15.000 e i 17.000 dollari dopo estorsioni e costi aggiuntivi in Libia». Il giro d'affari dei trafficanti per «il contrabbando (di esseri umani nda) Bangladesh-Libia-Italia è di 160-190 milioni di dollari all'anno».

Nel 2025 sono sbarcati 20.164 clandestini del Bangladesh e da gennaio a ieri sono 4.426, la prima nazionalità. Il rapporto di Mmc dedica un capitolo al «Fattore di attrazione verso l'Italia». E pubblica una delle tante immagini in rete dove si vede in primo piano un trafficante con il volto oscurato, una massa di clandestini bengalesi apparentemente felici ed il titolo: «Informazioni sull'Italia dei sogni». Su Facebook e altri social ci sono decine di pagine e messaggi dedicati al «viaggio» dal Bangladesh e all'attraversamento del Mediterraneo partendo dalla Libia con foto delle navi delle Ong del mare, postate ad arte, per fare intendere che verranno a prendere i migranti. Oltre ai video girati a bordo dei barconi che arrivano a Lampedusa o vengono recuperati dalle unità come Sea Watch.

Gli intervistati nel rapporto spiegano che l'Italia è la meta ideale per «le passate campagne di regolarizzazione», la possibilità di «ottenere permessi di soggiorno senza documenti» e «trovare impiego stabile nelle comunità del Bangladesh». La diaspora a Roma, Milano, Napoli, Monfalcone «rafforza queste dinamiche di attrazione». La rete di trafficanti, facilitatori, scafisti lungo la rotta del traffico di esseri umani è transnazionale e parte da «mediatori», chiamati dalal, nei principali hub di partenza in Bangladesh come Shariapour, Madipour, Poritpour, e Kishervans. Talvolta il reclutamento avviene on line e le informazioni per il viaggio sono scambiate «su Imo, una popolare piattaforma di messaggistica tra le comunità del Bangladesh».

Sul prezzo minimo di 10mila dollari, il migrante consegna un anticipo di 3000 e il resto quando arriva in Libia. I soldi vengono spesso versati da familiari, amici in Italia o a debito con lunghi periodi di lavoro forzato sul territorio libico. Il viaggio inizia con un normale biglietto aereo e qualcuno che chiude un occhio all'aeroporto di Dacca per l'imbarco di un volo diretto a Dubai oppure in Kuwait, via India o Sri Lanka, per proseguire in Egitto e poi verso l'aeroporto internazionale di Benina a Bengasi. «Dubai è un fulcro logistico e finanziario che collega l'infrastruttura di reclutamento in Bangladesh con l'economia del contrabbando che trasporta persone in Libia» si legge nel rapporto. Una volta atterrati nella «capitale» della Cirenaica controllata da Khalifa Haftar i migranti pagano 500 dinari libici ciascuno, circa 80 dollari, di tassa d'ingresso, che aiuta a mantenere l'esercito del generale. In misura minore si imbarcano subito verso la Grecia, ma il grosso prosegue, grazie alla rete trasversale del traffico, «lungo l'autostrada costiera da Bengasi ad Ajdabiya, poi Sirte, Misurata, Tripoli, per arrivare a Zuwara» principale hub delle partenze verso l'Italia nella Libia occidentale. Altri punti di partenza sono Zawiya e Sabratha, da dove i trafficanti hanno portato, l'11 maggio, il primo carico di bengalesi a Sea Watch 5.

Ben prima di raggiungere la rete metallica con i cordoni delle forze dell’ordine che piantonavano la zona rossa, gli estremisti facevano a pezzi le vetrine dei negozi o davano fuoco all’ingresso della banche. Si accanivano anche sui bancomat nel tentativo, fallimentare, di aprirli e rubare i soldi. Teppisti che parlavano una babele di lingue, ma i più feroci erano i tedeschi con tanto di falangi punkbestia. Non mancavano di venire alle mani con i gruppi più organizzati nel corteo ufficiale, come Rifondazione comunista, che volevano evitare la violenza estrema.

Quando la grande massa di manifestanti si è trovata di fronte alla prima rete della zona rossa e un drappello di finanzieri in tenuta anti sommossa, il grosso ha svoltato senza provocare incidenti, ma circa 400 black bloc e guerriglieri urbani hanno preso d’assalto le forze dell’ordine. Non solo a colpi di molotov e fitti lanci di pietre, ma utilizzando una Panda posteggiata nella zona sbagliata (foto), come ariete infuocato.

La pioggia di lacrimogeni in risposta ha investito pure il sottoscritto «soccorso» da squadre ad hoc, che rimettevano in piedi i «feriti» per rimandarli in «battaglia». Così mi sono accorto che alcuni «veterani» con i capelli bianchi e la pancetta davano ordini e spinte in avanti. Cattivi maestri degli anni settanta, ma è un particolare sparito dalle cronache mielose dell’anniversario.

Dopo ore di guerriglia urbana le forze dell’ordine erano esasperate ed è finito pure in mezzo chi non aveva tirato una pietra. Andrea, un ragazzo si 22 anni sotto le bandiere della Cisl, non aveva dubbi: «Il blocco nero ci ha usato come cuscinetto per portare a termine il loro sporco gioco». Parole che rendono ancora più stucchevole la santificazione dell’anniversario dell’anti G8.

I primi sostenitori erano gli ex comunisti della Germania Est, ma in tempi più recenti sono stati appoggiati anche da Elly Schlein e una pletora di esponenti della sinistra. Nel 2024 fra i 58.478 sostenitori in 30 paesi con le donazioni private che pesano per il 45,82% del totale non mancano 823 società, organizzazioni, fondazioni e 94 parrocchie che hanno elargito la loro elemosina.

Totale incassato: 12.278.305 euro e 700mila euro in più di uscite. Il nocciolo duro di sostegno è storicamente rappresentato dalla chiesa evangelica ed esponenti cattolici come il cardinale Reinhard Marx, amico e finanziatore della prima ora.

Attraverso United4Rescue, un cartello che finanzia le Ong del mare, fondata dal Congresso della chiesa evangelica nel 2019 sono continuati ad arrivare 200mila euro nel 2024. Gli evangelici finanziano soprattutto la flotta dei tre aerei, che solitamente decollano da Lampedusa, per individuare migranti da recuperare nel Mediterraneo. Un milione e mezzo di euro è stato incassato da una lotteria postale organizzata dai singoli stati tedeschi.

Dal bilancio si scopre che l'Ong tedesca ha speso 5,2 milioni di euro nel 2024 per l'ammiraglia, Sea Watch 5 e Aurora, più piccola e veloce spesso bloccata per violazione delle norme. Gli equipaggi costano 1.625.000 per la nave più grande, 705.299 per pilotare i tre aerei e 455.000 per Aurora. Candidamente si legge nel resoconto 2024 di Sea Watch "che non è sempre possibile trovare attivisti volontari per le operazioni". Ovvero gli equipaggi vengono pagati per portare i migranti in Italia.

Oltre un milione e 600 mila euro è stato utilizzato per i "progetti di supporto" e comprende il costo del team italiano. Sea Watch elargisce anche 125mila euro circa ad altre associazioni come "Arci porco rosso" di Palermo (15.000,00 euro) per il progetto "Dal mare alla prigione" a favore "dei rifugiati criminalizzati al loro arrivo in Europa". Il titolo della pagina Facebook del "circolo anti razzista, transfemminista ed ecologista" è "Meglio Porc* che fascista!".

La linea politica di Sea Watch, nei confronti dell'Italia, è chiarissima e sbandierata sul rapporto annuale 2024. "Il governo fascista italiano sta cercando di impedire il nostro lavoro! Sotto il governo fascista di Meloni in Italia, la criminalizzazione del soccorso civile in mare sta assumendo nuove forme e minaccia la nostra esistenza".

Non a caso i sostenitori dei talebani dell'accoglienza tedeschi erano all'inizio personaggi come Gregor Gysi, uno dei leader pro Gorbaciov della Germania comunista prima del crollo del muro di Berlino. Da Gysi ai Verdi tedeschi si dipana un filo rossogreen che arriva fino ad oggi e porta alla pasionaria filo Ong del mare Annalena Baerbock, ex ministro degli Esteri di Berlino. In Italia uno dei primi testimonial è stato l'allora sindaco di Palermo Leoluca Orlando.

Durante il braccio di ferro con Carola Rackete ai comandi di Sea Watch 3 nel 2019 erano saliti a bordo, in segno di solidarietà, Graziano Delrio, ex ministro di Renzi, Matteo Orfini del Partito democratico oltre a Nicola Fratoianni e Riccardo Magi. E pure Stefania Prestigiacomo ministro dell'Ambiente con Berlusconi. In secondo piano il fatto che fra i migranti sbarcati a forza dalla nave c'erano anche tre trafficanti libici e stupratori poi condannati a Messina a 20 anni ci carcere ciascuno.

Nel 2024 una foto "storica" immortala il primo giorno a Strasburgo di Ilaria Salis, salvata dal carcere ungherese da un seggio di Alleanza Verdi e Sinistra, il discusso ex sindaco Mimmo Lucano e la neo europarlamentare Carola Rackete. Dopo un anno si è dimessa, ma era stata eletta nella lista di Die Linke, l'estrema sinistra tedesca, strenua sostenitrice di Sea Watch.

Nella notte fra il 12 e 13 maggio Sea Watch 5, su segnalazione di Alarm phone, il centralino dei migranti, ne recupera altri 13 e la nave tedesca si dirige verso l'Italia. Il 13 maggio la Guardia costiera libica comunica da Tripoli che il giorno prima la nave della Ong tedesca "aveva prelevato dei migranti da una barca veloce con a bordo quattro persone armate compresa una mitragliatrice Pkt". I passeur del mare, che solitamente fanno parte di milizie, sono sempre armati, ma si guardano bene dal farsi filmare.

Il giorno prima, l'11 maggio i cinque trafficanti mascherati filmati dall'aereo di sorveglianza di Frontex, Eagle 1, dopo avere consegnato i migranti a Sea Watch 5 si vede bene che alzano il pollice in segno di OK. Uno di loro incrocia le mani per ringraziare e alla fine saluta gli "umanitari" sventolando la mano. Poco dopo, alle 11.37 italiane, Sea Watch 5 lancia un Mayday per l'arrivo di una motovedetta libica della Guardia costiera, informata del trasbordo di migranti, che vuole fermare nave ed equipaggio. I tedeschi tirano dritto nonostante i libici sparino in aria una quindicina di colpi di avvertimento. L'aereo Eagle 1, che si era allontanato, riceve la richiesta di aiuto sul canale 16 e torna indietro chiedendo all'equipaggio se ha bisogno di assistenza. Dall'ammiraglia tedesca declinano l'offerta.

Il risultato finale è che il 15 maggio Sea Watch 5 sbarca a Brindisi 166 migranti e il capitano Anne van Dam viene interrogato finendo sotto inchiesta per favoreggiamento aggravato dell'immigrazione illegale. L'11 giugno rilascia un'intervista al portale tedesco Taz e ammette che il reato prevede "20 anni di reclusione e multe che non potrei mai pagare", ma si tratta solo "dell'ennesimo tentativo di ostacolare il soccorso civile in mare".

In realtà investigatori e Procura di Brindisi, che ha indagato il comandante di Sea Watch 5 per favoreggiamento dell'immigrazione clandestina aggravata, si sono rifiutati di aprire bocca sull'inchiesta. Il Giornale non ha avuto alcun accesso agli atti di indagine. La minacciosa letterina si chiude così: "Con la presente si diffida Il Giornale dal pubblicare ulteriori contenuti del medesimo tenore". Censura a dir poco, reiterata con fangose accuse sul sito di Sea Watch Italia. Secondo gli "umanitari" l'11 maggio, quando un video riprende i trafficanti che portano la merce umana trasportata dalla Libia, "il team di soccorso si è trovato di fronte uomini a volto coperto, un pericolo grave sia per l'equipaggio, sia per le persone appena tratte in salvo". Una giustificazione tragicomica e ovviamente non si sono accorti prima dei trafficanti. Non era un "incontro" casuale e bene che vada dimostra il pull factor, il fattore di attrazione delle Ong. Pure Sea Watch ammette che si tratta "di presunti trafficanti" che "sono rimasti sull'imbarcazione e se ne sono andati" tornando in Libia dopo aver consegnato i migranti. Giorgia Linardi, storica portavoce, parla "di un vecchio copione. Da anni si susseguono indagini che impiegano risorse pubbliche per cercare di dimostrare faziosamente l'esistenza di una collusione delle Ong con i trafficanti". Gli fa eco, Angelo Bonelli di Avs: "Ancora una volta il governo governo Meloni e queste destre si accaniscono da giorni contro chi si batte per salvare vite in mare".

Il capitano indagato, Anne van Dam, in un'intervista di giugno, smentendo il "segreto istruttorio" sventolato dalla Ong aveva dichiarato: "Con la nostra rete Justice Fleet, stiamo cercando di rendere pubblica questa vicenda". E "grazie alle numerose donazioni, Sea-Watch è in grado di fornirmi un supporto legale completo", che serve ad inviare diffide per tappare la bocca al Giornale.

Le varie navi di Sea Watch sono state sottoposte a "fermo amministrativo" in porto per non avere rispettato le leggi italiane, almeno cinque volte. La deriva politica dell'organizzazione è alla luce del sole. Nell'ottobre 2022 Sea watch international twittava sulla premier inglese appena uscita di scena: "Liz #Truss si è dimessa oggi dopo soli 45 giorni in carica. Auguriamo al nuovo Presidente del Consiglio #Meloni una carriera altrettanto stellare". Speranza infondata, ma è curioso che tre anni prima l'allora europarlamentare Elly Schlein, oggi segretaria del Pd, dopo il fermo di Sea Watch 3 organizzava una raccolta fondi (appena 3.567 euro) "per sostenere direttamente le operazioni" della Ong. Sea watch accusa il governo "di inventare leggi ingiuste per criminalizzare la società civile, che può e deve disobbedire".

Un altro comandante, "la capitana" Carola Rackete, pur di sbarcare i migranti a Lampedusa il 29 giugno 2019 al timone di Sea Watch 3, forzò il blocco deciso dal Viminale del governo Conte 1 schiacciando sulla banchina una motovedetta della Guardia di Finanza. La magistratura l'ha "graziata". Il suo avvocato era Alessandro Gamberin dello studio che ha inviato la diffida al Giornale per fermare la nostra inchiesta.

Anche il settimanale del quotidiano francese Le Figaro è uscito ieri, sul sito, con un'inchiesta sulla consegna dei migranti dell'11 maggio, che ha portato la Procura di Brindisi a indagare il capitano della nave dei talebani dell'accoglienza tedeschi, Anne van Dam per favoreggiamento aggravato dell'immigrazione clandestina. Le Ong estremiste dietro il paravento di un finto umanitarismo, agirebbero solo per proprio tornaconto e perché orientati a condizionare le politiche migratorie degli Stati e dell'Europa. Di fatto, rendendosi complici di spietati trafficanti di esseri umani dichiara Piantedosi al Giornale. E aggiunge: Ideologie immigrazioniste, business dell'accoglienza, connivenze con reti criminali sono sempre più interconnessi e costituiscono un groviglio di interessi a tratti pericolosamente convergenti su cui va fatta piena luce.

I trafficanti di uomini sono sempre meglio organizzati: l'imbarcazione veloce che ha portato fra i 50 e 90 migranti a 27,7 miglia nautiche dalle coste libiche per la consegna a Sea Watch era dotata di due motori Suzuki da almeno 300 cavalli ciascuno, del valore di decine di migliaia di euro scrive le Figaro. Sea Watch ha risposto a Le Figaro negando qualsiasi appuntamento in mare, ma in maniera tragicomica.«L'equipaggio ha avvistato l'imbarcazione (dei trafficanti nda) dal ponte e, a quella distanza, non poteva vedere se a bordo ci fossero uomini mascherati» sostengono i soccorritori, che poi si sono trovati di fronte agli schiavisti moderni con il volto coperto dai balaclava. Sea Watch sarebbe intervenuta perchè la lancia veloce era stracolma di migranti, in gran parte nella stiva, ma non ha lanciato alcuna richiesta d'aiuto e non aveva problemi di navigazione con il mare piatto e il tempo bello.

Non solo: la Guardia costiera di Tripoli, attraverso un contatto del Giornale, ha ribadito che l'ammiraglia della Ong tedesca, in zona di ricerca e soccorso libica, avrebbe recuperato migranti da tre barche veloci dei trafficanti già sul posto. L'aereo di sorveglianza Eagle 1, di Frontex, ha filmato un solo trasbordo la mattina dell'11 maggio. Però Le Figaro ha scovato quattro video girati dai migranti che si filmano a bordo di un'altra imbarcazione pilotata da un uomo mascheratodirigendo a tutta velocità verso la nave di Sea-Watch, all'orizzonte, senza mostrare alcun segno visibile di danni o difficoltà. L'Ong del mare aveva dichiarato di avere soccorso altri 65 migranti il 12 maggio, sulla via di ritorno verso l'Italia, in zona Sar maltese. I video pubblicati da Le Figaro ed ora cancellati da chi li aveva postati, mostrano chiaramente che sono stati i migranti ad avvicinarsi non viceversa. L'esclusiva del Giornale conferma che le imbarcazioni delle Ong si traducono in un pull factor che attira il traffico di esseri umani ha dichiarato Galeazzo Bignami, capogruppo di Fratelli d'Italia alla Camera.

Nell'inchiesta parallela, Le Figaro ha scoperto che i trafficanti annunciano le partenze delle navi umanitarie e, più o meno subdolamente, forniscono informazioni sulle barche in partenza con i migranti. Non solo: il gruppo Facebook in inglese 'Immigrazione dal Bangladesh verso Italia e Grecia, descrive dettagliatamente le rotte delle navi delle Ong grazie a MarineTraffic, la piattaforma di tracciamento marittimo in tempo reale.

Cosa pensa della consegna dei migranti a Sea-Watch da parte dei trafficanti rivelata da il Giornale?

"Sono stato sei anni sotto processo con l'accusa di sequestro di persona per aver fatto il mio dovere da ministro dell'Interno: fermare gli sbarchi e mantenere la promessa di contrastare l'immigrazione clandestina. Questi sono i veri criminali, e non Mario Roggero, per il quale chiediamo la grazia. Nel corso del processo, la difesa ha posto più volte l'attenzione proprio sui rapporti e sulle possibili connivenze tra trafficanti e alcune organizzazioni. A sinistra ci accusavano di essere folli e negavano perfino l'esistenza del problema".

Il video del trasbordo dei migranti a meno di 30 miglia dalla Libia è stato filmato da un aereo di Frontex. La Guardia Costiera, che dipende dal suo ministero, era al corrente di quanto accaduto, sembra anche il giorno dopo?

"La Guardia Costiera italiana è ovviamente in costante raccordo con Frontex. Proprio in questi giorni due uomini della Guardia Costiera sono a processo per la tragedia di Cutro: è impensabile pensare che donne e uomini in divisa, che ogni giorno rischiano la propria vita per salvarne altre, possano deliberatamente sottrarsi ai loro doveri. Confido che venga riconosciuta la loro correttezza e che arrivi rapidamente una piena assoluzione. Per quanto riguarda questa vicenda, essendo all'attenzione dell'autorità giudiziaria, sarebbe improprio esprimere valutazioni o anticipare conclusioni. Attendiamo che venga fatta piena luce sui fatti".

Il cittadino comune potrebbe chiedersi come mai Sea Watch 5 continui a recuperare migranti in mare per sbarcarli in Italia: gli ultimi 50 sono arrivati il 12 luglio.

"E avrebbe ragione a chiederselo. Il governo sta intervenendo con determinazione per contrastare l'immigrazione clandestina: accordi con i Paesi di origine e di transito, rafforzamento dei rimpatri, nuove norme sui Paesi sicuri e il modello Albania vanno tutti nella stessa direzione. I risultati sono concreti: gli sbarchi diminuiti del 54% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, passando da 33.132 a 15.391. Il calo è del 57% dalla Libia, del 50% dalla Tunisia e addirittura dell'87% dalla Turchia. L'obiettivo è impedire che i trafficanti continuino a utilizzare il Mediterraneo come una rotta per il business dell'immigrazione illegale".

Gli sbarchi diminuiscono, ma le Ong, in percentuale, hanno portato in Italia da gennaio oltre il 21 per cento dei migranti. È normale?

"No. È un dato che conferma come il ruolo delle Ong nel Mediterraneo debba essere affrontato fino in fondo. Salvare vite è un dovere, ma nessuno può sostituirsi agli Stati e trasformare il soccorso in un servizio di trasporto sistematico verso l'Italia. Serve anche piena trasparenza su chi finanzia queste organizzazioni, italiane e straniere, e sull'eventuale utilizzo di risorse pubbliche. Bisogna inoltre impedire che la presenza delle navi delle Ong diventi, anche involontariamente, un fattore di attrazione e un punto di riferimento per i trafficanti".

Le Ong del mare, come Sea-Watch, attaccano frontalmente il governo. Fanno politica?

"Assolutamente sì. Alcune Ong non si limitano a svolgere un'attività umanitaria, ma portano avanti una precisa battaglia politica e ideologica contro il Governo italiano e le sue politiche di contrasto all'immigrazione clandestina. Basti ricordare gli attacchi personali di Oscar Camps nei miei confronti, oppure il sostegno pubblico di esponenti della sinistra, da Enrico Letta fino a Pep Guardiola con la maglietta di Open Arms. Non è un caso che alcuni attivisti siano poi approdati direttamente nelle istituzioni candidandosi con la sinistra e con i Verdi. È inaccettabile che soggetti privati stranieri pretendano di condizionare le scelte democratiche e la politica migratoria di uno Stato sovrano".

"Remigrazione" sembra essere lo slogan del momento, ma è davvero fattibile?

"Al di là del dibattito lessicale, il principio è semplice: si chiami remigrazione, rimpatrio o espulsione, chi si trova illegalmente in Italia non può rimanervi e deve essere riportato nel proprio Paese".

"Queste immagini sono la pistola fumante di una consegna di migranti direttamente dai trafficanti" sottolinea una fonte del Giornale a conoscenza del caso. Il settimanale del quotidiano francese, Le Figaro, segue dall'inizio la vicenda e sta per pubblicare un'inchiesta giornalistica. Il paradosso è che Sea Watch 5 continua a recuperare migranti al largo della Libia per sbarcarli in Italia. Gli ultimi 50 a Massa Carrara il 12 luglio.

Alla mattina presto dell'11 maggio viene segnalata la partenza di una "barca veloce", una specie di lancia-motoscafo con due potenti motori fuoribordo, che trasporta una cinquantina di migranti dalla Tripolitania, zona di Sabratha. A bordo ci sono cinque trafficanti, probabilmente armati e a poppa hanno pure un satellitare Starlink. Alle 8.04, Eagle 1 avvista Sea Watch 5, che è partita il 6 maggio per cercare migranti e si trova a poco più di 27 miglia dalla costa in zona di ricerca e soccorso libica. La lancia veloce dei trafficanti è in mezzo al mare con i motori al minimo, in attesa. I moderni schiavisti utilizzano banali app, che individuano rotte e posizioni di tutte le navi obbligate ad utilizzare il segnale di tracciamento Ais. L'impressione di chi contrasta l'immigrazione clandestina è chiara: "Si tratta di un appuntamento". Non c'è alcuna richiesta di aiuto o di difficoltà ed il mare risulta praticamente piatto. Da Sea Watch partono due Rhib, i gommoni arancioni di soccorso. Si avvicinano alla barca veloce dei trafficanti e iniziano, tranquillamente, ad imbarcare i migranti, che indossano i giubbotti di salvataggio. Dalle zoomate del video di Frontex è chiaro che i rapporti non sono tesi, bensì collaborativi. I trafficanti hanno il volto coperto da passamontagna e indossano gli abiti paramilitari utilizzati dalle milizie libiche. Sea Watch è nelle vicinanze e dalla plancia si può osservare facilmente l'intera operazione. In poco tempo dozzine di migranti vengono trasbordati, prima sui gommoni e poi sull'ammiraglia. La sequenza più incredibile è quando i "soccorritori" di Sea Watch a bordo di un Rhib, che ha appena imbarcato gli ultimi migranti, vengono salutati da un trafficante con il segno di Ok del pollice. Poi la lancia-motoscafo avvia i motori e si dirige a tutta velocità verso le coste libiche. Da Tripoli la Guardia costiera aggiunge che quella mattina ci sono "stati tre trasbordi da barche veloci dei trafficanti". L'aereo di Frontex aveva segnalato una motovedetta dei libici 7 miglia più a Sud, ma sembrava allontanarsi. Solo più tardi arriva un mezzo navale di Tripoli e secondo i libici "i trafficanti si dileguano". A questo punto intimano a Sea Watch 5 di fermarsi, ma non lo fanno e dalla motovedetta sparano in aria. Poi un tentativo di "interrogatorio" sarebbe avvenuto via radio, ma alla fine la nave della Ong tedesca prosegue verso Nord. Il giorno dopo incrocia altri migranti e alla fine ne sbarcherà 166 a Brindisi.

Gli sbarchi sono più che dimezzati, rispetto al 2025, ma dei 15.245 arrivi fino al 14 luglio, oltre 12mila sono partiti dalla Libia. Le Ong del mare hanno portato in Italia, da gennaio a fine giugno, 3063 migranti, un raddoppio in percentuale (21,35%) se confrontato agli scorsi anni.

La narrativa di Sea Watch si focalizza subito sulla denuncia dell' "attacco" della motovedetta libica, ma evita i dettagli di quello che è accaduto prima. Nel porto di Brindisi salgono a bordo sia la Guardia costiera che la Polizia e rimangono fino a mezzanotte sequestrando documenti e strumenti di navigazione. Due membri dell'equipaggio vengono interrogati in commissariato. La Procura apre un fascicolo, indagando il comandante con l'ipotesi di reato di favoreggiamento dell'immigrazione illegale. Apriti cielo. La portavoce della Ong tedesca, Giulia Messmer, si scatena: "Siamo indignati. Dopo essere stati minacciati di rapimento in mare dai partner libici dell'Italia, ci troviamo ad affrontare un ulteriore attacco da parte del governo italiano sotto forma di indagine penale". Nessun accenno all'incontro in mare con i trafficanti.

I dettagli vengono esaminati nella capitale, presso la sede diplomatica Usa, dalla delegazione israeliana guidata da Yechiel Leiter, ambasciatore a Washington. I libanesi sono rappresentati dall'ambasciatrice negli Usa, Nada Moawad e dal generale Ziad Haykal, consigliere del presidente Joseph Aoun, grande sostenitore dell'accordo. Il capo di Stato, cristiano ed ex comandante delle forze armate, sarà a Washington il 21 luglio per incontrare Trump. La speranza è che in concomitanza inizi il primo ritiro israeliano e dispiegamento dell'esercito di Beirut, dopo l'ultima guerra con Hezbollah scoppiata il 2 marzo. Lo Stato ebraico ha occupato una zona chiamata "gialla" di dieci chilometri per evitare che la falange sciita continui a colpire Israele. L'accordo del 26 giungo prevede non solo il progressivo ritiro, ma il disarmo di Hezbollah, che non vuole abbandonare le armi.

Il nodo verrà al pettine quando l'esercito libanese dovrà fermare i miliziani sciiti e disarmarli. L'Italia già addestra le forze armate di Beirut con una missione ad hoc. "Partecipando a Unifil (storica operazione Onu nel Sud) e alla formazione del personale delle forze armate libanesi vogliamo essere protagonisti della costruzione di un Libano libero", ha sottolineato Tajani. Però i caschi blu non sono mai riusciti a fermare le ostilità. Oltre a Centcom, un ruolo chiave spetterà alla nuova missione europea, composta sopratutto da francesi e italiani, che sostituirà quella obsoleta dell'Onu.

Giorgia d'Arabia gode di "grande stima, affidabilità e prestigio nel Golfo" sottolinea chi conosce bene il dossier. In nome dell'interesse nazionale è stata la prima a volare, dopo l'attacco americano e israeliano all'Iran ad inizio aprile, nei Paesi arabi, che hanno subìto la rappresaglia dei pasdaran. L'obiettivo era fornire aiuti, anche militari difensivi, per fare capire che non sarebbero stati lasciati soli. E garantire all'Italia gli accordi sulle forniture energetiche e i grandi piani come il partenariato strategico con l'Arabia Saudita. In vista dell'Expo 2030 e dei Mondiali 2034 sono previsti accordi commerciali per 10 miliardi, che coinvolgono Leonardo, Fincantieri e Snam. Il risultato della missione è che "assetti di difesa aerea di vario genere sono presenti in Arabia Saudita, Kuwait, Bahrein ed Emirati arabi", conferma una fonte militare del Giornale. Nel rispetto del decreto delle operazioni all'estero abbiamo spostato unità, compresa una batteria anti missili Samp T, sistemi contro i droni, radar terrestri e aerei per l'allarme preventivo e caccia. L'obiettivo primario è stabilizzare Hormuz. Gli arabi del Golfo non si fidano più del Golia Trump e per questo apprezzano un piccolo Davide come Meloni, che non si ficca nei guai e mantiene le promesse. Un altro tassello della credibilità di Giorgia d'Arabia è la scelta di Roma, oggi e domani, per il nuovo round negoziale fra israeliani e libanesi con l'obiettivo di sviluppare l'accordo di Washington. Disarmo di Hezbollah e ritiro degli israeliani sono la posta in gioco secondo uno schema a piccoli passi. Il Comando centrale Usa e l'esercito libanese attiveranno due "zone pilota" nel Sud del Libano dove i giannizzeri filo iraniani devono andarsene e le truppe dello Stato ebraico ripiegare verso il confine. Innumerevoli gli ostacoli, a cominciare dal rifiuto di Hezbollah ad abbandonare le armi, ma se funzionasse Italia e Francia sono pronte a fare la loro parte con una missione congiunta europea, che sostituirà quella dell'Onu. "Il fatto che i negoziati si svolgano a Roma - ha dichiarato ieri il ministro degli Esteri, Antonio Tajani - dimostra quanto l'Italia sia protagonista per un'azione di pace in Medioriente".

Tommy Pigott, dall'ufficio del portavoce del Dipartimento di Stato, ancora in marzo quando si è deciso di organizzare il summit, sottolineava che "gli anarchici, i marxisti e gli estremisti violenti dell'antifa hanno condotto per decenni una campagna terroristica negli Stati Uniti e in tutto il mondo occidentale, effettuando attentati, pestaggi, sparatorie e rivolte al servizio della loro agenda estrema". Oltre a Rubio, uno dei principali animatori dell'iniziativa è il sottosegretario del Dipartimento di Stato per il controllo degli armamenti e la sicurezza internazionale, Thomas Di Nanno. L'obiettivo, non facile da raggiungere, è lanciare una coalizione globale che contrasti le derive violente e terroristiche degli Antifa. Il problema di fondo è che si tratta di un movimento decentralizzato, quasi un simbolo, utilizzato dalle organizzazioni più disparate e difficilmente individuabile con una struttura vera e propria. La bandiera rossa e nera degli Antifa sventola dalle manifestazione pro Pal, che adottano lo slogan "Palestina libera dal fiume al mare", gruppi violenti e organizzati in maniera para militare come Askatasuna e qualsiasi movimento di estrema sinistra. Il Dipartimento di Stato ha evidenziato che il "terrorismo rosso" è "una vecchia minaccia che sta riemergendo con forti legami transnazionali". Nel novembre dello scorso anno gli Stati Uniti hanno inserito nella lista nera delle "organizzazioni terroristiche straniere" quattro gruppi europei a cominciare dall'Antifa Ost, meglio noto come la banda del martello. In Germania i suoi membri sono sotto processo perché prendevano a martellate in testa chi non la pensa come loro. A Budapest è finita sotto processo e poi "graziata" dall'elezione all'Europarlamento, l'estremista di sinistra, Ilaria Salis, accusata di partecipare ai raid punitivi della banda nella capitale magiara.

Anche il "Fronte Rivoluzionario Internazionale" gruppo anarchico con costola italiana legato ad Alfredo Cospito condannato per terrorismo, è finito sulla lista nera Usa, come altre due organizzazione simili greche, responsabili di attentati, legate anche all'estremismo palestinese. La decisone Usa deriva dal "memorandum numero 7" sulla sicurezza nazionale firmato dal presidente Trump e dallo shock provocato dall'assassinio di Charlie Kirk, giovane profeta Maga. Il timore è che si colpiscano non solo i violenti ed i terroristi, ma pure chi manifesta le proprie idee antifasciste senza compiere reati. Per l'amministrazione americana il movimento Antifa è composto da organizzazioni che propugnano "antiamericanismo, anticapitalismo e anticristianesimo; sostegno al rovesciamento del governo degli Stati Uniti; estremismo in materia di migrazione, razza e genere" ovvero talebani dell'accoglienza.

Il 6 marzo una corte federale americana condanna Asif Merchant, addestrato dai Pasdaran e infiltrato negli Usa. John A. Eisenberg, assistente del procuratore generale per la sicurezza nazionale, rivela che il suo "obiettivo era compiere atti di terrorismo e facilitare l'assassinio di funzionari del governo degli Stati Uniti, incluso il presidente Trump". The Donald è da tempo nel mirino dopo l'ordine, durante il suo primo mandato, di uccidere il comandante di Al Quds, Qasem Soleimani. Nel 2024 la procura federale ha accusato un altro sospetto, Farhad Shakeri, di "avere sorvegliato i movimenti di Donald Trump con l'intenzione di assassinarlo" subito dopo la seconda elezione, per conto dei Pasdaran. Nel giugno 2025, dopo la prima guerra con l'Iran, l'ayatollah Naser Makarem Shirazi ha emesso una fatwa contro il presidente Usa e il premier israeliano Benjamin Netanyahu condannandoli morte.

Fbi e Cia hanno già sventato complotti contro obiettivi di primo piano negli Stati Uniti come Mike Pompeo, ex segretario di Stato e capo dell'intelligence e John Bolton Consigliere per la sicurezza nazionale della prima presidenza Trump. A fine aprile, due mesi dopo l'inizio dell'attacco alla Repubblica islamica, che ha ucciso Khamenei, sono stati arrestati in Europa 44 persone, spesso assoldati negli ambienti criminali, sospettate di fare parte di una rete di attacchi iraniani (28 nel Regno Unito, 10 nei Paesi Bassi, 4 in Francia e 2 in Belgio). L'omicidio più clamoroso risale al 6 agosto 1991 su territorio francese. Agenti iraniani eliminarono l'ultimo primo ministro dello Scià, Shapour Bakhtiar, che viveva in esilio. Nel 2024 l'operazione Marco Polo dei servizi francese e tedesco ha smantellato un'ampia cellula legata ai Pasdaran. Gli obiettivi primari in Europa sono i dissidenti iraniani o gli ebrei. In Spagna, Alejo Vidal-Quadras, ex vicepresidente del Parlamento europeo, è stato vittima di un tentato assassinio a Madrid. Lo scorso anno la deputata belga di origine iraniana, Darya Safai, ha rischiato di venire rapita in Turchia per le sue richieste di mettere i Pasdaran nella lista nera delle organizzazioni terroristiche. In Inghilterra, Italia e paesi del Nord vengono pedinati, minacciati e subiscono attacchi informatici i dissidenti, gli esponenti dei gruppi etnici come i curdi, i filo monarchici ed i giornalisti in esilio. Il 29 aprile due ebrei sono stati accoltellati a Londra da un presunto gruppo filo iraniano, Harakat Ashab al-Yamin al-Islamia. Lo Shin Bet, intelligence interna israeliana, ha sventato diversi piani di Hezbollah per eliminare alti gradi delle forze armate come Gabi Ashkenazi anni fa. Nel settembre 2024 è stato trovata una trappola esplosiva contrabbandata dal Libano, che doveva uccidere un generale.

Il tentativo di omicidio più eccellente ha ferito gravemente a coltellate lo scrittore anglo-indiano Salman Rushdie il 12 agosto 2022 durante un evento pubblico nello Stato di New York. L'attentatore, condannato all'ergastolo, non si è mai pentito di avere risposto all'appello della fatwa iraniana che condannava a morte Rushdie per la pubblicazione dei "Versetti satanici" nel 1988. Lo scrittore aprirà in settembre il festival letterario Pordenone Legge in Friuli-Venezia Giulia.

Non solo: l'Oman, il paese meno colpito del Golfo durante la guerra, gioca un ruolo ambiguo. Da una parte, su spinta americana, ha concordato delle rotte "sicure" di attraversamento, ma le navi sono state colpite dagli iraniani. Dall'altra Muscat tratta con Teheran per la futura amministrazione dello stretto comprese la tariffe per il passaggio indolore.

Si arrivi o meno a una terza guerra i Paesi del Golfo, che si beccano a singhiozzo missili e droni iraniani diretti alle basi a stelle e strisce, non si fidano più degli americani. Per questo sta emergendo il progetto di una Nato islamica, che aspira a garantire la sicurezza della regione senza fare affidamento sugli Usa. I sauditi hanno i soldi, i pachistani i missili nucleari, i turchi la tecnologia e gli egiziani un esercito formidabile. L'acronimo dell'alleanza sunnita è Step dalle iniziali in inglese dei quattro paesi pilastro (Arabia Saudita, Turchia, Egitto, Pakistan). Il re di fatto, Mohammed Bin Salman, aveva già attivato, durante la guerra, l'"accordo strategico di mutua difesa" firmato nel 2025 con Islamabad. I pachistani hanno dispiegato 8mila uomini, uno squadrone di caccia e un sistema di difesa aereo in Arabia Saudita.

E al vertice della Nato esistente ad Ankara è passato in secondo piano il bilaterale fra Trump ed il "talebuono" al potere a Damasco, Ahmad al Sharaa, oramai sdoganato con la cancellazione della Siria dalla lista nera dei paesi terroristi. In cambio le sue falangi sunnite attaccherebbero Hezbollah sul fianco Est, nella loro roccaforte, la valle della Bekha che confina con la Siria. Trump ha ammesso che con Hezbollah, al Sharaa "potrebbe dare una mano". I pasdaran, dopo avere perso la Siria di Assad, scenderebbero in campo per salvare i loro migliori giannizzeri. Non a caso è legato a un filo l'incontro a Roma del 15 e 16 luglio, fra ambasciatori di Israele e Libano, per portare avanti l'accordo di Washington che prevede la smilitarizzazione di Hezbollah.

Rutte, annunciando scenograficamente contratti miliardari, ha dichiarato: "Dobbiamo assicurarci di tradurre la nostra potenza economica in capacità militari, impiegando il denaro in modo efficace, dai piani di difesa ai droni, dai finanziamenti ai missili e agli intercettori". Il piano anti drone europeo prevede un investimento di 40 miliardi nei prossimi cinque anni. L'agenzia Nato per gli approvvigionamenti ha inoltre assegnato un contratto del valore di "centinaia di milioni di dollari" per l'acquisto di droni da sorveglianza. Quattro paesi si sono impegnati ad acquisire 5 nuovi droni Triton da aggiungere alla flotta dell'Alleanza ancora esigua. Nel nostro piccolo, l'amministratore delegato di Leonardo, Lorenzo Mariani, ha sottolineato a margine del Forum di Ankara, la cooperazione con i turchi di Baykar. "Particolarmente importante, per diverse ragioni - spiega l'Ad - La prima è per l'importanza che il settore dei droni riveste come lesson learned, dall'Ucraina e non solo. La seconda è perché, proprio nello spirito che ci viene richiesto dall'Alleanza, la collaborazione industriale assume un'importanza particolare". Olanda e Ucraina hanno firmato ad Ankara un accordo per la produzione ed evoluzione dei velivoli senza pilota.

Rutte ha ribadito la necessità di "una rivoluzione industriale transatlantica della difesa". L'ostacolo maggiore è una produzione e linea comune. Il segretario della Nato, forse in maniera troppo ottimistica, si è detto convinto che "entro il 2027 gli alleati saranno capaci di produrre circa 4 milioni di proiettili di artiglieria all'anno". La presidente della Commissione Ue, Ursula Von der Leyen, ha spiegato che per il programma europeo Safe sono già stati firmati "accordi con 10 Paesi", per un "totale di 100 miliardi". Al Forum di Ankara è stato annunciato che "i governi di Belgio, Croazia, Francia, Polonia, Spagna, Turchia e Regno Unito hanno lanciato un Progetto ad Alta Visibilità dedicato all'Airbus A400M" per colmare le carenze del trasporto strategico degli alleati.

Un altro tema prioritario riguarderà l'Ucraina con Trump che incontrerà il presidente ucraino, Volodymyr Zelensky, dopo aver parlato con Vladimir Putin, che comincerebbe "a sentire la pressione della guerra" secondo la Casa Bianca.

Il nodo europeo dell'Alleanza è il sostegno a Kiev, dopo l'abbandono americano, che prevede altri 70 miliardi in aiuti militar per quest'anno e pure il prossimo. Per il 2027, però, l'Italia ha ottenuto che decideranno i singoli paesi senza gli automatismi voluti dalla Germania e dai paesi del Nord più "bellicosi". La protezione di Hormuz, che Trump pretende, sarà possibile per lo sminamento solo con il via libera anche iraniano. E l'incombente potenza militare ed economica cinese sembra sparita dai radar, nonostante il discorso del presidente americano sul "pericolo comunista".

L'interesse nazionale italiano è rivolto al "mare nostrum", il Mediterraneo dove transitano il 75% delle importazioni ed il 60% delle esportazioni. La flotta ha bisogno di due nuovi cacciatorpediniere e di sostituire le navi anfibie che hanno 40 anni. Dalla fine del 2027 l'Allied Joint Force Command dalla Nato a Napoli, storicamente in mano agli americani, passerà ad un ammiraglio italiano. L'area di operazioni è il fianco Sud Est dell'Alleanza ovvero l'Europa meridionale. Dal 3 luglio nel poligono di tiro della caserma Torre Veneri di Lecce si svolge un'esercitazione con droni dell'ultima generazione. Un tassello della "Task force X del Mediterraneo centrale" affidata all'Italia con l'obiettivo di sperimentare le capacità innovative multidominio della Nato.

Il funerale è iniziato ieri con la bara avvolta nella bandiera iraniana esposta nella grande Mosalla dedicata all'imam Khomeini nella capitale, assieme a quella di vittime innocenti, come la nipotina di 14 mesi. Oggi si aprono le esequie pubbliche con tre giorni di processione alla moschea e tutto chiuso per lutto compreso lo

spazio aereo. A parte bus e treni deviati sulla capitale per fare affluire più gente possibile. Le strade di Teheran sono invase da striscioni con il pugno chiuso e i missili verso Israele, ma pure tende per i partecipanti, moschee, palazzetti dello sport e scuole adibiti a dormitori. Le autorità hanno previsto di sfornare 50 milioni di pagnotte e sono mobilitate 2.500 ambulanze oltre a 65mila agenti per evitare qualsiasi protesta. Martedì il feretro sarà trasferito a Qom, il cuore teologico sciita, dove rispunterà la bandiera rossa, come il sangue, con la scritta bianca «Ya Hussein», simbolo del sacrifico del venerato nipote di Maometto e di vendetta. Lo stendardo sventolerà fino alle città sante irachene di Najaf e Karbala, dove la salma verrà portata al mausoleo di Hussein. Una tappa per dimostrare la forza del mondo sciita e delle sue milizie, seppure acciaccate da duri colpi, come la perdita del bastione siriano e gli Hezbollah sotto tiro israeliano in Libano.

Il 9 luglio Khamenei verrà sepolto nella sua città natale, Mashad, nel mausoleo dell'imam Reza, luogo di pellegrinaggio più visitato di tutto l'Iran.

Un segnale di come l'asse del potere sia passato dagli ayatollah ai pasdaran è l'omaggio al feretro, ancora prima della nomenklatura del regime e dell'esposizione pubblica, del capo dei Guardiani della rivoluzione, il generale Ahmad Vahidi, che non si era fatto vedere da prima dell'attacco.

Accanto alla bara ha dichiarato: «Il sangue puro del nostro imam martire segnerà un'altra svolta nelle vittorie dell'amato Islam nell'arena globale». Il capo dell'esercito, generale Amir Hatami, gli ha fatto eco annunciando «alla criminale America e al perfido regime sionista, che vendicheremo il sangue» di Khamenei.

Fra le delegazioni governative e di fan dell'Iran provenienti da 100 paesi spiccano il vicepresidente russo, Dmitry Medvedev e il premier pachistano Shehbaz Sharif, con un nutrito seguito compreso il capo di stato maggiore Asim Munir, il generakle preferito da Trump. Principali mediatori delle trattative fra Teheran e Washington, che almeno al funerale sembrano pendere per il 4 luglio iraniano. Fra i «convogli di amanti della rivoluzione islamica», come li ha definiti il portavoce del ministero degli Esteri di Teheran non poteva mancare un manipolo «anti-imperialista italiano». Trump proverà a snobbare la sfida iraniana al suo 4 luglio ma l'arma mediatica a sorpresa degli iraniani potrebbe essere l'apparizione di Mojtaba, il figlio di Khamenei. Nuova guida suprema, ferito gravemente dai bombardamenti, è già un mezzo «martire», non ancora apparso in pubblico.

Il fuoco alle polveri inizia con la puntigliosa richiesta di Angelo Bonelli, leader di Europa verdi e soci di sinistra, di "consegnare l'elenco degli aerei Usa, la tipologia e carico" passati per le basi italiane durante i bombardamenti sull'Iran. Crosetto respinge in maniera netta l'idea adombrata dall'opposizione "che gli Usa, Paese amico alleato, possano mentire al fine di occultare attività diverse da quelle dichiarate". Poi elenca con pazienza il numero di voli autorizzati dal 28 febbraio al 23 giugno, che sono stati 518, maldestramente e malignamente citati dal segretario della Nato, Mark Rutte, come parte dell'operazione Eric Fury di attacco all'Iran. "Nel 2019, altro governo (Conte 2 nda), nello stesso periodo, sono stati 722 nel 2020, 450, nel 2021 sono stati 457, nel 2022, 560", i dati sciorinati da Crosetto, che erano già noti. E dimostrano come fossero in linea con quest'anno trattandosi di voli logistici o di trasporto. Per quelli "cinetici", o meglio "combat" è stata negato "più volte", conferma Crosetto, l'utilizzo della basi. "Non c'è nulla di cui il governo debba vergognarsi - aggiunge il ministro - Semmai deve vergognarsi chi ha strumentalizzato questi 518 voli (Bonelli e soci di Avs nda) ed è alleato con chi ne ha autorizzati 700 in passato (i 5 stelle di Conte nda)". Bonelli nella replica si scatena ricordando che gli americani hanno già mentito in passato sulla tragedia del Cermis, nulla a che fare con la vicenda attuale. "Il punto non è solo quanti voli siano partiti - aggiunge - Il punto è sapere che cosa trasportavano, quale fosse la loro tipologia reale e quale ruolo abbiano avuto nelle operazioni militari". Crosetto risponde che può fornire tutti i dettagli, anche se ci vorrà tempo, magari al Comitato parlamentare per la sicurezza della Repubblica per non rendere pubbliche informazioni di trattati in parte secretati. Poi nel Transatlantico sostiene di essere in grado di consegnare i tabulati anche "domani al Copasir". E ribadisce che le "comunicazioni (alla Camera nda) del governo Meloni sono le stesse che hanno fatto il governo Draghi, Prodi, Conte. Strumentalizzare queste cose è assurdo".

I veri problemi esploderanno a vertice Nato di Ankara, il 7 luglio. Non a caso, dopo il question time, il presidente del Consiglio Giorgia Meloni, ha convocato a Palazzo Chigi il ministro degli Esteri Antonio Tajani, Crosetto e Giancarlo Giorgetti, che vigila sui cordoni della borsa per le spese della Difesa.

Lo stallo su Hormuz, la tregua a colpi di missili e droni nel Golfo, le trattative che sembrano impantanate, dimostrano che la Repubblica islamica dei Pasdaran è un osso troppo duro. L'obiettivo è la loro milizia più fedele, armata e organizzata, diventata uno "Stato nello Stato". Un osso più piccolo, ma altrettanto ostico: gli sciiti sono il 31% della popolazione e i "gialli", come vengono chiamati per il colore delle loro bandiere dove spunta il kalashnikov, sono già scesi in piazza. Lungo la strada principale per l'aeroporto, che costeggia la roccaforte di Dahiyeh, pluribombardata, a ogni lampione era appeso un manifesto con i faccioni dei leader iraniani come Khamenei e Nasrallah, di Hezbollah, uccisi entrambi dagli israeliani. Il governo li ha sostituiti con l'immagine del cedro, simbolo del Paese, e lo slogan "prima il Libano", dati alle fiamme, uno ad uno, dai manifestanti sciiti. Il ministro degli Esteri, Antonio Tajani, ha ammesso che rispetto allo stallo con l'Iran "mi preoccupa di più Hezbollah, che vuole continuare la guerra".

Gli americani assisteranno l'esercito libanese, che dovrebbe prendere posizione a Sud nelle "aree pilota" da dove si ritireranno gli israeliani con l'impegno di mantenerle "libere" dai miliziani sciiti. Ieri, l'ammiraglio Brad Cooper, che guida Centcom, il comando centrale Usa, ha fatto visita al capo dello Stato libanese, Joseph Aoun. Il presidente cristiano, ex capo di stato maggiore, sa bene che le forze armate di 80mila uomini, sono infiltrate da Hezbollah. E rischiano di sfaldarsi come era capitato nella guerra civile degli anni '70, che ha sprofondato la Svizzera del Medioriente in un lungo e sanguinoso baratro. Le brigate avevano cominciato a spararsi fra loro lungo le linee confessionali. Per questo si teme che possano scendere in campo i siriani, del "talebuono" Ahmed Hussein al Sharaa, nuovo rais di Damasco, come ha ipotizzato Trump. I suoi uomini sono tutti sunniti, compresi gli ex tagliagole di al Qaida e dell'Isis, che odiano gli sciiti ed Hezbollah per l'intervento armato a favore di Assad. A Tripoli, roccaforte sunnita nel Nord del Libano, alcuni sceicchi locali, come Salem al-Rafei e Saad al-Masri starebbero favorendo l'arrivo di forze da oltre confine sotto le mentite spoglie di "migranti". Se gli israeliani premono da Sud e i siriani manovrano a tenaglia da Est sulla storica roccaforte sciita nella valle della Beeka, Hezbollah rischia grosso.

La Siria è stato un elemento chiave nella prima guerra civile. Il presidente del Parlamento, lo sciita Nabih Berri, ha già annunciato che l'accordo con Israele non passerà mai. Da giovane ha partecipato alla guerra civile guidando il movimento Amal, alleato di Hezbollah. In una specie di richiamo della foresta ha bollato la firma a Washington con gli israeliani come "un invito alla sedizione".