Il Viola Park si staglia all'orizzonte come un’architettura del futuro, un avveniristico centro sportivo che sorge nel comune di Bagno a Ripoli, fortemente voluto dallo scomparso presidente dell'ACF Fiorentina, Rocco B. Commisso, al quale è anche dedicato. Varcare i cancelli di questo "fortino" viola e gigliato significa immergersi in un'atmosfera dove si respira un'ambizione tangibile, fatta di programmazione e visione a lungo termine. È lo stesso spirito che anima Omoda & Jaecoo, il giovane marchio del gruppo Chery che, dal suo debutto in Italia nel 2024, ha intrapreso una scalata costante, arrivando a sfiorare il 2% di quota di mercato all'inizio del 2026. Oggi, questo legame si consolida ulteriormente: il marchio è infatti il nuovo Mobility partner della squadra di Serie A, e proprio tra i viali del centro sportivo abbiamo incontrato la protagonista della nostra prova.
Mentre ci prepariamo a partire, una pioggia battente poco primaverile inizia a rigare il cielo sopra i dolci colli fiorentini, avvolgendo il paesaggio in un velo di malinconia. Lasciamo Bagno a Ripoli a bordo della Jaecoo 5, decisi a perderci tra le mitiche colline che circondano il capoluogo, risalendo verso le curve panoramiche di Fiesole per poi ridiscendere verso la città bagnata dall’Arno. Dunque, prima di scoprire come va, analizziamo meglio questa interessante vettura.
Un design pulito
La Jaecoo 5 si presenta con forme scolpite e pulite, sfoggiando una silhouette armonica. Con una lunghezza di 4,38 metri, l'auto si posiziona strategicamente a cavallo tra i segmenti B e C-SUV, offrendo dimensioni ideali sia per districarsi nel traffico urbano sia per affrontare i viaggi fuori porta. Il design esterno è muscoloso ma equilibrato, mentre il passo di 2,62 metri garantisce un'ottima abitabilità interna.
Entrando nell'abitacolo, si percepisce immediatamente un senso di moderna essenzialità. I materiali utilizzati nelle zone di contatto sono di buona qualità, mentre la plancia è dominata da un approccio full-digital. Davanti al conducente si trova un quadro strumenti da 8,8", invece, al centro capeggia un imponente display da 13,2" dedicato all'infotainment, predisposto per Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti Ota (Over the air). Nonostante la già citata compattezza, la praticità non viene sacrificata: il bagagliaio offre una capacità che varia da 480 a 1.180 litri, pronta ad accogliere ogni tipo di attrezzatura per il weekend.
Il sistema Super Hybrid SHS-H
Sotto il cofano della Jaecoo 5 provata batte il nuovo sistema full-hybrid da 224 CV, una delle motorizzazioni più apprezzate dal mercato italiano attuale. Tecnicamente, l'unità si compone di un motore termico 1.5 turbo benzina a ciclo Miller da 143 CV che lavora in sinergia con un’unità elettrica da 204 CV, alimentata da una batteria da 1,83 kWh. La gestione elettronica coordina il tutto attraverso la trasmissione Dht (Dedicated Hybrid Transmission), studiata per massimizzare l'efficienza scaricando la coppia di 295 Nm sulle ruote anteriori.
Come va su strada
Mentre le ruote mordono l’asfalto viscido delle colline verso Fiesole, la Jaecoo 5 rivela il suo carattere. La gestione elettronica alterna con intelligenza il motore termico a quello elettrico, mostrando una netta predilezione per la marcia a zero emissioni quando procediamo a bassa andatura tra i tornanti stretti. Guidando con dolcezza, il livello di comfort acustico è notevole: il silenzio della propulsione elettrica si sposa perfettamente con l'ottima capacità di assorbimento delle sospensioni McPherson all'anteriore. Al retrotreno, la versione ibrida adotta uno schema a ponte torcente, che si dimostra efficace nel filtrare le imperfezioni del manto stradale toscano.
Nonostante i 224 CV permettano di effettuare sorpassi in totale disinvoltura, la Jaecoo 5 non nasce per la guida sportiva. Affondando con decisione sul gas, si avverte un leggero ritardo nella risposta, un feedback che invita a una guida più fluida e rilassata. Passando alla modalità Sport, la risposta del powertrain diventa più pronta, ma a discapito del comfort acustico e dei consumi, poiché la trasmissione tende a mantenere più alti i giri del motore termico. Lo sterzo e l’assetto riflettono fedelmente la vocazione "outdoor" del brand, privilegiando la praticità e il comfort rispetto alla pura reattività tra le curve. Insomma, l’auto è ben bilanciata e versatile, con una predilezione netta per la comodità rispetto all’arrembante sportività.
Listino prezzi Jaecoo 5
Mentre rientriamo a Firenze, con l'Arno che scorre grigio sotto la pioggia, la Jaecoo 5 si conferma una compagna
di viaggio solida e tecnologicamente avanzata. È un'auto che punta tutto sulla sostanza e sulla versatilità. Per chi desidera mettersi al volante di questa compatta ibrida, il prezzo di listino parte da 28.900 euro.