Una success story che non finisce mai. Sesta generazione di RAV4, il Suv Toyota che dal suo debutto nel 1994 è stato venduto in oltre 15 milioni di esemplari. Ritorna sulle strade pronto a ridefinire il concetto di Sport Utility Vehicle, offrendo prestazioni elevate con un design inedito e linee che trasmettono sicurezza e voglia di avventura, una lunghezza invariata di 4.6 metri, larghezza di 1.86 metri e altezza di 1.69 e un bouquet di motorizzazioni ibride, full Hybrid o plug-in hybrid, entrambe spinte dal motore benzina 2.5 litri e tutte e due disponibili con trazione anteriore o integrale.
Fuori si fa notare per le forme squadrate, il frontale in stile hammerhead dominato da una mascherina a trama esagonale in tinta con la carrozzeria che nella parte bassa è protetta da marcati inserti neri, luci affilate a C, ormai la firma Toyota, e nella parte posteriore un lunotto verticale e fanali sottili collegati idealmente dalla scritta Rav4 sulla fascia trasversale sotto il lunotto. L’assetto rialzato, la sua postura dominante e i cerchi in lega ridisegnati disponibili nelle misure da 18 o 20 pollici in base all’allestimento, rendono questo Suv immediatamente riconoscibile.
All’interno l’abitacolo è stato completamente rivisitato per dare a guidatore e passeggeri una maggiore sensazione di spazio e di comfort. Al centro spicca il display touch da 12,9”, fulcro dell’infotainment.
Nel test drive sulle strade dell’Andalucia attorno a Malaga abbiamo guidato la vera novità, il modello dotato della nuova tecnologia ibrida plug-in (PHEV) di Toyota, nell’allestimento ispirato al motorsport, la GR Sport, versione AWD, con una potenza massima complessiva di 309 cv. Un veicolo dal doppio DNA, che percorre 137 km in elettrico ben oltre la media dei tragitti cittadini e con il nuovo sistema ibrido plug-in è l’ideale per le lunghe percorrenze. Una flessibilità che si manifesta con più potenza, un’accelerazione speedy con uno 0 - 100 km/h in 5,8 secondi, una guida silenziosa e affidabile e sempre dinamica, merito di un baricentro più basso e una maggiore rigidità del telaio, ottenuta spostando la batteria sotto il pianale. Tante le innovazioni tecnologiche di RAV4. Come la nuova funzione Drive Recorder che in caso di collisione, si attiva automaticamente, registrando da 10 secondi prima dell'impatto fino a 30 secondi dopo, e salvando il file per eventuali fini assicurativi. Come il Remote Immobiliser impostato per attivarsi automaticamente dopo che le porte dell’auto sono state chiuse a chiave prevenendo così l'avviamento non autorizzato del veicolo e riducendo il rischio di furto. Se il veicolo viene rubato, l'app MyToyota aiuta il recupero tramite una partnership con Vodafone e con il servizio Auto Theft Assistant, dopo che il furto viene segnalato alla polizia, Vodafone comunica con le autorità locali per tracciare il veicolo.
Un’auto softwarecentrica con la piattaforma di sviluppo Arene che rappresenta l'inizio di una nuova era di veicoli definiti dal software in cui la tecnologia digitale migliora anche la sicurezza. Sulle strade che attraversano le decine di campi da golf dell’Andalucia il nuovo Blind Spot Monitor (BSM) ci ha avvisato, per esempio, della presenza di veicoli che avremmo potuto non aver visto negli specchietti laterali. Sulle carreteras a doppia corsia che costeggiano il mare il nuovo Rear Vehicle Approach Indicator, emette avvisi sonori e visivi quando un veicolo si avvicina posteriormente, permettendo a chi guida di reagire in sicurezza, così come il Front Cross Traffic Alert durante l’attraversamento di un incrocio rileva i veicoli che passano davanti emettendo un allarme visivo e un avviso sonoro se si prevede un alto rischio di collisione. Dubbi se è il caso di cambiare corsia? Il Side Change Assist aiuta a farlo in autostrada: attivando l’indicatore di direzione, il sistema garantisce che la manovra sia sicura controllando se un veicolo è presente nell'angolo cieco prima che l'assistenza allo sterzo completi automaticamente il cambio di corsia previsto, mentre il Pre-Collision system ha migliorato il rilevamento frontale e il riconoscimento di ostacoli, biciclette e motociclette e avverte chi guida con avvisi audio e visivi, e con l’assistenza alla frenata.
Ridotti al minimo tutti i pericoli è tempo di parcheggiare. Niente di più facile perché la funzione Advanced Park permette al conducente di effettuare un parcheggio da uno smartphone stando fuori dall'auto.
Se invece si preferisce il parcheggio tradizionale il Panoramic View Monitor offre un'immagine tridimensionale per offrire una visuale più completa dell'area immediatamente intorno al veicolo. RAV4 è proposta in 4 allestimenti, RAV4, Icon, Premium e GR Sport, con un listino che per la full hybrid parte da 45.200 euro mentre per la plug-in hybrid da 53.700 euro, al lordo degli incentivi di lancio.