Valentino Munno, 53 anni, una laurea in Ingegneria Meccanica all'Università di Padova, è stato nominato managing director di Peugeot Italia il 1 gennaio 2025 con un compito preciso e al contempo complicato: guidare il brand nella transizione verso l'elettrificazione dell'intera gamma del marchio. Il tutto senza dimenticare il consolidamento dei risultati ottenuti grazie ai modelli di punta.
Munno, partiamo allora subito da qui: a che punto è la transizione verso l'elettrico e come si concilia con le richieste del mercato?
«Il livello di acquisto di vetture elettriche da parte dei clienti europei è molto diverso nei vari paesi ed in Italia non è tra i più alti ma continua a dare importanti segni di crescita, mese dopo mese, anche senza incentivi statali che, quando presenti, forniscono un’accelerazione importante. Offriamo motorizzazioni elettriche su tutti i nostri modelli, ben 11 diversi, tra vetture e veicoli commerciali, il che ci posiziona come il marchio generalista europeo con l’offerta più ampia. Tra le motorizzazioni elettriche, in molti modelli, abbiamo un’offerta con diverse declinazioni motoristiche.
Ad esempio, sui nostri SUV Peugeot 3008 e 5008 offriamo l’elettrico a trazione anteriore con autonomia Long Range fino a 700 km a fianco delle versioni elettriche a quattro ruote motrici».
Non solo elettrico, la scelta multi-energia sarà priorità nel prossimo futuro del marchio?
«Peugeot è a fianco dei propri clienti ed è per questo che oltre ai motori 100% elettrici spingiamo forte anche su motori ibridi, plug-in e su alcuni modelli offriamo anche motori benzina e diesel. Noi produciamo e vendiamo ciò che i nostri clienti chiedono perché siamo qui per supportarli. Sulla Peugeot 208 e 2008 abbiamo appena lanciato il nuovo motore Turbo 100 con cambio manuale, che assicura consumi ridotti, prestazioni brillanti e affidabilità ai massimi livelli, insieme ad un prezzo estremamente vantaggioso. Questo nuovo motore si affianca ai motori ibridi e anche all’elettrico, per soddisfare tutte le diverse esigenze dei nostri clienti. Sui nostri modelli di segmento superiore affianchiamo i motori plug-in, cioè ricaricabili, che possono essere usati in puro elettrico tutti i giorni con l’autonomia di circa 80 km, salvo poi fornire la flessibilità di poter fare lunghi viaggi grazie al motore termico. Questo approccio è una strategia fondamentale per noi. Nei prossimi anni continueremo a dare la scelta al cliente sulla motorizzazione che preferisce».
Recentemente è stata presentata la Peugeot 208 GTi, dove la collochiamo nella storia del Leone?
«La 208 GTi è la degna nipote della Peugeot 205 GTi che negli anni 80 e 90 ha scritto la storia dell’automobilismo. Nel frattempo il mondo è cambiato completamente ed ora la Peugeot 208 GTi è elettrica ma le sensazioni che indurrà saranno le stesse della sua progenitrice o ancora più amplificate perché i dati tecnici sono impressionanti. Motore elettrico da 280 CV, 0-100 in 5,7 s e un comparto tecnico per scaricare a terra tutta questa potenza e controllare la 208 GTi per spuntare il tempo in pista. Differenziale autobloccante, telaio ribassato di 30 mm, carreggiate allargate per alloggiare pneumatici 18” e freni maggiorati con pinze a 4 pistoncini firmate da Peugeot Sport. I colleghi che hanno sviluppato la Hypercar Peugeot 9X8 che partecipa al campionato endurance hanno avuto una parte attiva fondamentale nella 208 GTi. Si tratta di una vettura che promette grandi emozioni».
Chi è oggi il cliente Peugeot e come è cambiato rispetto al passato?
«Peugeot è un marchio glorioso che ha visto successi di vendita molto importanti nel recente passato e si è rinnovata con modelli oggi molto apprezzati dai clienti europei ed italiani come la Peugeot 208, la 2008 e la 3008, solo per citarne alcuni. Questi e gli altri modelli che abbiamo in gamma confermano la fiducia dei nostri clienti del passato nel nostro marchio e continuiamo a conquistare clienti dalla concorrenza, il che ci conferma che stiamo facendo bene, perché i clienti ci scelgono. I clienti che scelgono Peugeot lo fanno perché apprezzano il nostro design che coniuga il dinamismo con l’eleganza tipicamente francese, sia degli esterni che all’interno dell’abitacolo, danno valore alla tecnologia che offriamo. Infine, un aspetto importante è che hanno fiducia nell’affidabilità dei nostri prodotti e noi li premiamo con la Garanzia Peugeot Care di 8 anni o 160.000 km su tutte le nostre vetture, più che sicuri della qualità che offriamo».
La 408 è una delle vetture più riconoscibili degli ultimi anni.
«In Peugeot siamo abituati a sorprendere con il nostro design e la Peugeot 408 è un esempio perfetto: eleganza e sportività in una berlina dalla linea fastback, con il portellone posteriore degradante e un posto guida alto. A me piace moltissimo per la linea, il logo illuminato sul frontale e la scritta PEUGEOT ugualmente illuminata sul posteriore e il grande spazio a bordo. La trovo elegante, originale e funzionale».
