Intesa Alitalia-Airberlin Parte la guerra a Lufthansa

L'importante accordo di codeshare con Airberlin, seconda compagnia aerea tedesca nonché controllata da Etihad, rappresenta con tutta probabilità l'ultimo atto della gestione di Gabriele Del Torchio prima di lasciare il posto a Silvano Cassano, ad designato della nuova Alitalia.

Per Cassano - che guiderà la futura compagnia insieme a Luca di Montezemolo, pronto a diventarne il presidente con il valore aggiunto di essere l'uomo di fiducia del socio arabo Etihad - quello arrivato da Del Torchio è un regalo di indubbio valore: se da una parte rischia di creare non pochi problemi a Lufthansa, che si vedrebbe sottrarre passeggeri nei voli per la Germania, dall'altra rappresenta uno dei primi passi concreto per rilanciare il vettore italiano sul grande mercato internazionale.

Lo stesso accordo, a livello strategico, assesta poi un nuovo colpo allo scalo di Malpensa, visto che dal prossimo 26 ottobre, con l'inizio dell'orario invernale, Airberlin trasferirà dall'aeroporto varesino a Milano Linate i tre voli giornalieri verso Düsseldorf insieme ai due collegamenti quotidiani per Berlino-Tegel (da entrambe queste città è poi possibile volare per le destinazioni intercontinentali). E sempre Linate è stato preferito a Malpensa anche per i tre voli giornalieri verso Vienna operati da Niki, la compagnia aerea austriaca che fa parte del gruppo Airberlin. In una nota congiunta, Alitalia e Airberlin precisano che l'accordo di codeshare ha l'obiettivo di offrire una più vasta scelta di voli (412 quelli settimanali diretti di Alitalia e di Airberlin tra Italia e Germania, Austria e Svizzera) che verranno effettuati dalle due compagnie.

Lo stesso accordo sarà anche esteso a ulteriori destinazioni selezionate, oltre ai loro aeroporti principali. Alitalia applicherà il proprio codice «Az» su alcuni voli nazionali di Airberlin, come, a esempio, quelli da Monaco a Colonia, Düsseldorf, Amburgo e Berlino. Airberlin, invece, applicherà il suo codice «Ab» su alcuni voli nazionali e internazionali effettuati da Alitalia, via Roma o Linate - ad esempio Napoli, Brindisi, Reggio Calabria, Alghero, Atene o Malta - oltre ad alcuni collegamenti di lungo raggio verso il Sudamerica - come San Paolo e Rio de Janeiro. Il codeshare sui voli Alitalia di lungo raggio comincerà dopo l'approvazione da parte delle Autorità preposte.

Oltre ai nuovi servizi in codeshare e a connessioni di volo più comode, Alitalia e Airberlin hanno siglato anche un accordo sulla reciprocità dei programmi di fidelizzazione che consente agli ospiti di entrambe le compagnie di guadagnare e spendere miglia su tutta la rete di collegamenti dall'1 novembre. Per Alitalia, infine, la notizia positiva che il nuovo socio Etihad ha segnato, nel terzo trimestre, un balzo di passeggeri (+30%, a 3,9 milioni su base annua) e fatturato (+29%).