A Milano il metrò è un lusso: l'abbonamento per pendolari costa fino a 682 euro all'anno

Si fa presto a dire 330 euro (o 300). Tanto costa (e costava) l'abbonamento annuale urbano ai mezzi di trasporto pubblico della città. Il settimanale costa 11,30 euro e il mensile 35 euro. Queste tariffe, lo sappiamo, hanno subito un nuovo aumento, che entrerà in vigore da domenica, e sono al centro di grandi proteste e discussioni, anche perché il rincaro è stato deciso dal Comune quando molti utenti erano distratti da ferie o vacanze. Ma, attenzione, questi 330 euro non sono che la punta dell'iceberg di una grande spremitura che porterà il Comune, per rimpinguare i suoi bilanci sempre più critici, a incassare decine di milioni dagli utenti del servizio, siano essi residenti a Milano oppure no. L'abbonamento urbano è quel che interessa chi si sposta dentro la città, me per tutti gli altri, milanesi in senso lato, la realtà è ancor peggiore, e le cifre che le famiglie si apprestano a spendere per muoversi nella «grande Milano» (a proposito, non si va verso la città metropolitana?) sono da capogiro, in grado di mettere davvero in difficoltà i bilanci - questa volta delle famiglie, che contano più di quelli comunali.

L'abbonamento - dice Atm - permette di viaggiare quanto e quando vuoi nell'arco temporale di validità prescelto. Ne esistono di tre tipi. Oltre all'urbano, che abbiamo visto, anche quello interurbano e cumulativo. L'interurbano vale per gli spostamenti da Milano alle località dell'hinterland (e viceversa) servite dal Sistema integrato di trasporti, oppure soltanto tra le varie località dell'hinterland. Per intendersi, con l'interurbano si può andare sulla linea rossa da Loreto a Sesto e tra Lotto e Rho Fieramilano; sulla verde tra Loreto e Gessate (o Cologno Nord), tra Romolo e Assago Milanofiori Forum, e tra Abbiategrasso e Assago Milanofiori Forum; sulla gialla infine tra Lodi e San Donato e tra Zara e Comasina. Gli abbonamenti interurbani settimanali costano da 12,20 a 21,20 euro a seconda della località di provenienza. I mensili da 37,50 a 91,50 e gli annuali 484 euro per tutti. C'è infine un'ultima possibilità: il cumulativo, per gli spostamenti sia sulla rete urbana sia sulle linee interurbane di Atm e delle altre aziende.

L'abbonamento cumulativo settimanale va da 16,50 a 27 euro, il mensile da 54,50 a 93, l'annuale varia a seconda della distanza: 496 euro per l'area piccola, 682,50 l'area media, 717,50 l'area grande, 772,50 l'area Plus 1. Per tradurre tutto questo in esempi comprensibili prendiamo quattro capolinea del metrò e vediamo quanto costa per i passeggeri servirsene per raggiungere Milano (e girare in città). Un pendolare che fra due giorni vorrà mettere mano al portafogli per raggiungere Milano da San Donato (dove c'è un parcheggio d'interscambio) spenderà 484 euro di abbonamento (o 496 se vuole aggiungere gli spostamenti interni a Milano). Stessa cifra a Sesto San Giovanni e Assago.

Chi vorrà raggiungere il capoluogo da Gessate (cioè 10 fermate oltre il limite urbano di Cascina Gobba) spenderà 682 euro l'anno (20,70 a settimana 78,50 al mese). Chi al metrò arriva con un bus dall'area Plus 1 spenderà addirittura 772 euro.