Da domani a giovedì riprendono i test sulla circolazione dei veicoli nella zona di «Milano Romana»: «Conteggeremo sul campo i passaggi dei veicoli e faremo delle interviste campione ai guidatori per conoscere meglio i tipi di spostamento che interessano larea», ricorda il vicesindaco e assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato.
«Questa fase di rilevamenti - ricordano da Palazzo Marino - è stata preceduta, da lunedì 18 a giovedì 21 ottobre, dalla chiusura sperimentale al traffico nellarea che ci ha permesso di monitorare, in una situazione reale, la distribuzione spontanea del traffico in caso di modifica degli schemi di circolazione nella zona».
Dal domani all11 novembre è pertanto in programma una seconda fase di rilevamenti nellarea compresa tra via Correnti-via Torino e Corso Magenta-via Meravigli. Losservazione non comporterà nessun blocco alla circolazione, ma si concretizzerà con il conteggio da parte dei tecnici Amat, in collaborazione con la Polizia Locale, dei veicoli in transito e della loro suddivisione per tipologia (auto private, moto e mezzi commerciali).
Inoltre, in quattro punti strategici, agenti della Polizia Locale fermeranno circa il 10 per cento dei guidatori per sottoporre loro una veloce intervista in cui verrà richiesta lorigine e la destinazione dello spostamento, il motivo e la frequenza del transito nellarea. «I dati raccolti serviranno per creare un modello per la simulazione dei flussi di traffico veicolare e quindi per la redazione di un possibile progetto - spiega il vice Sindaco - Tra le ipotesi tecniche possibili vi sono: nessuna limitazione al traffico nella zona, qualora i rilevamenti dovessero evidenziare la non sostenibilità dellintervento; la possibile realizzazione di una Ztl di ampie dimensioni; di una Ztl più limitata rispetto alla chiusura di settimana scorsa intervenendo su alcuni sensi di marcia delle vie interne allarea e infine leventuale attuazione di unisola pedonale. Ma si tratta, - conferma De Corato - di ipotesi ancora da definire e successivamente condividere anche con il Consiglio di Zona, i residenti e commercianti».
Dopo la prima parte di test lipotesi di unisola pedonale in via Lanzone sembra ormai tramontata. I quattro giorni di prove sul campo con la chiusura a sorpresa del dedalo di via intorno a SantAmbrogio ha scatenato ire e proteste.
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