Ci accingiamo ad affrontare l'ultima parte del 2016 con una serie di iniziative e di appuntamenti di grande interesse. Il mercato dell'auto, benché abbia registrato un aumento intorno al 18% rispetto al 2015, nei primi 8 mesi dell'anno, non ci induce a grande ottimismo, perché la crescita dei volumi è fortemente influenzata dalle formidabili iniziative promozionali delle Case e da un numero molto elevato di immatricolazioni a «km zero». Ormai sono molti anni che questo mercato parallelo dei «km zero» esiste, e si valuta, in mancanza di dati ufficiali, di cui si sente la necessità, intorno al 30% del totale. In definitiva, il mondo dell'auto se la sta cavando da solo, senza un contributo da parte dell'esecutivo che diffonda ottimismo nel consumatore e lo induca a rinnovare un parco ormai vetusto. L'intervento del governo, invece, è stato posto in essere per quanto riguarda i veicoli commerciali, e nei primi 8 mesi le vendite sono aumentate del 40%, per effetto del super ammortamento e della Legge Sabatini, un ulteriore dato che dimostra come siano utili gli interventi legislativi.
Un'interessante proposta arriva dall'Unrae, che raggruppa le aziende importatrici e rappresenta il 70% delle vendite nel Paese. Unrae propone la creazione di un «Mobility Champion» che, alla guida di una squadra di esperti, analizzi l'evolversi del mercato dell'auto e faccia proposte avanzate nell'ottica sia economica sia sociale. Questo gruppo di persone, se ben guidato, potrebbe essere estremamente utile al miglioramento del settore. Vediamo se tale proposta andrà avanti e troverà una sua concreta e produttiva attuazione.
Dal ritorno dalle ferie le aziende automobilistiche hanno ripreso a promuovere il prodotto puntando fortemente quasi tutte sul fattore prezzo. I brand/prodotti più affini al mercato, ma non sono molti, si differenziano dalla grande massa e riescono a realizzare ottimi risultati di vendita al di fuori della logica delle promozioni.
Il loro piano strategico, coraggioso, è basato sulla presentazione continua e rigorosa dei valori tangibili/intangibili del brand, garantendo in questo modo anche la tenuta del prezzo dell'usato. Un approfondimento del perché questo sia possibile è decisamente dovuto da parte di analisti, uffici marketing e progettisti.*Presidente Areté-Methodos
