I Dallas Cowboys valgono la cifra stratosferica di 13 miliardi di dollari: quali sono gli altri club più ricchi, qual è la prima e unica azienda italiana nella top 50 mondiale e perché le valutazioni si sono impennate negli ultimi anni
Forme sinuose, design scultoreo e più performance. Sale la potenza fino a 640 CV, al pari del divertimento e della sfruttabilità. L'abitacolo è ora più tecnologico e più connesso, ma anche più confortevole e accessoriato, per macinare chilometri in totale comfort.
Elegante, sinuosa e con l'animo da supercar all'occorrenza. La nuova GT 2+ di Maranello conquista dentro, fuori e al volante, spinta dal celebre V8 biturbo della famiglia F154, senza alcuna elettrificazione. Più sofisticata da guidare, più confortevole e più tecnologica anche dentro.
Più potente, più tecnologica, più elegante: la sostituta della Roma evolve il concetto di Gran Turismo moderna, unendo prestazioni da vera sportiva a una fruibilità quotidiana mai così marcata
Un attimo dopo aver ascoltato il team principal transalpino della Ferrari confessare le proprie colpe, l'interrogativo è diventato un altro
Da Hamilton, allo sviluppo, alla comunicazione verso i tifosi. Il team principal Vasseur: "Sì, abbiamo sbagliato"
Dopo una delle stagioni più combattute degli ultimi anni, vediamo come si sono comportati i protagonisti della F1. Oltre al trionfo della McLaren, bene Antonelli e Leclerc. Bocciati sia Hamilton che la Ferrari
Titolo all'inglese che commuove il mondo, Gp a Max: otto successi, uno in più di Lando. Ferrari lontane
