Essere sempre reperibili, anche in vacanza e anche mentre si guida. È questa la conclusione a cui è giunta Ipsos, la società di ricerca che ha condotto un sondaggio per conto di Parrot, prima delle ferie estive. Le interviste sono state condotte su un campione di mille italiani tra i 18 e i 50 anni. Il 90% degli intervistati ha affermato di aver bisogno di essere sempre reperibile e l85% ha ammesso di non spegnere mai il cellulare durante la guida. Un fattore, quello dellessere sempre «accesi» che genera stress per il 68% di loro. Specialmente quando per rispondere bisogna affrontare una caccia al tesoro nella borsa o nella tasca della giacca.
In genere le conversazioni durante la guida tendono a essere più brevi del normale per il 73% del campione; si ricevono più telefonate di quelle effettuate e per l80% si mette al corrente linterlocutore che si sta guidando. Pochi però ancora gli italiani che rispettano la legge installando un car kit viva voce o utilizzando lauricolare: secondo i dati delle Polizia di Stato, nella sola giornata del 2 luglio scorso sono state effettuate 168 contravvenzioni per mancato uso di auricolare o viva voce. Il problema è che in Italia molti non sanno nemmeno cosa sia un car kit vivavoce, come dichiara il 73% degli intervistati dalla Ipsos. L81% di loro però, dopo aver ascoltato i vantaggi del suo utilizzo, riconosce che potrebbe essere un efficace strumento di alleviamento dello stress alla guida. In Paesi come Germania, Francia e Spagna invece luso di questo sistema è molto più diffuso, almeno dai risultati della stessa indagine condotta anche qui.
Un kit viva voce in auto non diminuisce solo le distrazioni, ma permette di evitare le sanzioni previste dalla legge n. 160 del 2 ottobre 2007, che prevede multe da 148 a 594 euro. Si può incorrere anche in una sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente se nel giro di due anni si compie la stessa violazione. Oltre alla decurtazione di 5 punti dalla patente. Nel 2007 la sola Polizia stradale ha accertato ben 46.850 infrazioni a persone al telefono durante la guida, il 16% in più rispetto al 2006. Parlare al cellulare mentre si guida riduce del 50% lattenzione del conducente e il rischio di compiere un incidente è pari a quello che si corre mettendosi alla guida in stato di ebbrezza, per la precisione dopo aver bevuto quattro volte di più di una persona sobria (fonte: Salute e Sicurezza stradale, londa lunga del trauma, di F.Taggi - Osservatorio ambiente e traumi dellIss e P. Marturano, ministero dei Trasporti).
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