Alfa Romeo 4C Spider, orgoglio italiano a cielo aperto
Arriverà nel 2015 ma abbiamo già potuto ammirarla a Ginevra. La versione scoperta della raffinata coupé a trazione posteriore del Biscione condivide con questa il motore – 1.742 cc da 240 – e il peso piuma, grazie al massiccio utilizzo della fibra di carbonio
Alfa Romeo 4C Spider, orgoglio italiano a cielo aperto
Arriverà nel 2015 ma abbiamo già potuto ammirarla a Ginevra. La versione scoperta della raffinata coupé a trazione posteriore del Biscione condivide con questa il motore – 1.742 cc da 240 – e il peso piuma, grazie al massiccio utilizzo della fibra di carb
Nuova Jeep Renegade, non chiamatela crossover
Presentata a Ginevra Renegade la prima SUV compatta marchiata Jeep. Estetica originale e DNA da vera offroad, Jeep Renegade ha due sistemi di trazione integrale, disconnessione dell’assale posteriore e trasmissioni automatica ZF a 9 marce, a doppia frizione oppure manuale
Nuova Jeep Renegade, non chiamatela crossover
Presentata a Ginevra Renegade la prima SUV compatta marchiata Jeep. Estetica originale e DNA da vera offroad, Jeep Renegade ha due sistemi di trazione integrale, disconnessione dell’assale posteriore e trasmissioni automatica ZF a 9 marce, a doppia frizio
Jaguar XFR-S Sportbrake: tremano Audi RS6 ed E SW 63 AMG
Questa wagon da 550 cv è una delle novità viste a Ginevra. Mossa da un V8 32V di 5.000 cc a iniezione diretta di benzina, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 300 km/h. Il cambio è automatico a 8 rapporti ZF e le sospensioni adattive
Jaguar XFR-S Sportbrake: tremano Audi RS6 ed E SW 63 AMG
Questa wagon da 550 cv è una delle novità viste a Ginevra. Mossa da un V8 32V di 5.000 cc a iniezione diretta di benzina, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 300 km/h. Il cambio è automatico a 8 rapporti ZF e le sospensioni adattive
