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Ha una potenza di oltre 580 cavalli, un'autonomia fino a 474 km (ciclo WLTP) ed è in grado di ruotare su se stessa: è la nuova Mercedes Classe G elettrica

I termini «apocalisse» e «catastrofe» hanno avuto per lungo tempo due percorsi diversi, ma sempre più frequentemente il primo viene associato al secondo

Lo dicono i numeri: ad aprile le vetture alla spina (BEV) sono al palo con una quota di mercato in Italia del 2,3% mentre in Europa a marzo 2024 la quota è scesa al 13% rispetto al 13,9% dello stesso mese del 2023

L'oroscopo di oggi segno per segno

Da settembre i veicoli Leapmotor verranno venduti in 9 paesi europei compresa l’Italia

Sessant'anni fa usciva il terzo capitolo della saga, con Sean Connery protagonista e il primo oscar: la macchina scelta nel soggetto di Ian Fleming è ancora oggi oggetto di culto

L'oroscopo di oggi segno per segno

Ecco il Cyberbeast: quasi 6 metri di lunghezza, 3 tonnellate per uno 0-100 in 2,6 secondi. E può ricaricare una casa

Bosch Motorsport è partner esclusivo per il sistema di propulsione ibrido di tutte le monoposto inscritte nella nuova serie LMDh

SUV a confronto, con dimensioni e motori differenti ma dai listini ravvicinati. Quale conviene scegliere?

Ibrido, con 309 CV e dalla qualità eccelsa. Vanta fino a 55 km in elettrico e materiali di altissimo livello a bordo, con dimensioni esterne compatte per muoversi agilmente in città. Attenzione però ai consumi a batteri scarica. Non manca la ricarica rapida fino a 50 kW.

Lusso, minimalismo e tecnologia vanno a braccetto per confezionare uno dei più confortevoli SUV compatti del mercato. Il design si allinea a quello di Range Rover Sport e i motori sono ora tutti elettrificati, con prezzi a partire da 50.700 euro.

La gara verrà ricordata per lo spettacolare incidente, fortunatamente senza conseguenze per i piloti coinvolti, che ha portato allo stop per 1 ora e 47 minuti

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