«I periodi difficili hanno la capacità di mettere in luce ciò che conta davvero: costringono a scelte dolorose, mettono a nudo i punti deboli e pongono alla prova il corretto funzionamento della governance e della leadership. Per Exor, il 2025 è stato un anno di questo tipo». È quanto precisa il ceo di Exor, John Elkann (in foto), nella consueta lettera agli azionisti. In primo piano le problematiche rilevate: volatilità dei mercati globali, dazi e incertezza normativa. Tutte situazione che hanno creato un contesto operativo complesso per molte delle società della galassia Elkann-Agnelli.
E il 2026, prossimo al giro di boa del primo trimestre? «Continuerà a essere un anno impegnativo - spiega Elkann - ma abbiamo fiducia nel percorso che ci attende, continueremo a sostenere e stimolare le nostre aziende».
Chiarita, poi, la strategia che la holding - nel cui portafoglio ci sono Stellantis, Ferrari, Cnh e Juventus - intende seguire: continuare a puntare su settori come tecnologia, lusso e sanità, «ma aperti a cogliere anche opportunità diverse grazie a un bilancio solido e alla forte liquidità proveniente dalle recenti e prossime dismissioni». In proposito, quella del gruppo editoriale Gedi alla greca Antenna, non è l'unica effettuata da Exor. A questa, si aggiunge, anche il business Difesa di Iveco a Leonardo, mentre prima dell'estate è prevista la vendita dell'intero gruppo dei veicoli commerciali (Daily ed Eurocargo, tra questi, prodotti a Suzzara e Brescia). Cedute anche le partecipazioni Lifenet e Nuo per risorse liquide, pronte a essere investite, di oltre 3,5 miliardi. «In una situazione di incertezza, abbiamo un bilancio solido come una fortezza», la rassicurazione di Elkann, che ora guarda a «un nuovo investimento significativo, per dimensione e ambizione, analogo a quello di Philips (tecnologia medica)».
E Stellantis? «Si è riorganizzata - la precisazione agli azionisti del ceo di Exor, nonché presidente del gruppo automobilistico - e, sotto la guida di Antonio Filosa, sta affrontando le molte sfide che si presentano, a livello esterno e interno. Il 21 maggio saranno illustrati i piani futuri. La lezione è stata dura».
Tra le priorità di Stellantis, rafforzare i rapporti con gli stakeholder, i criteri di qualità e affrontare le questioni in modo costruttivo. «Da qui - precisa Elkann nella lettera - il cambio di rotta verso impegno e soluzione dei problemi, concentrandosi nuovamente sugli aspetti fondamentali dell'ingegneria, della produzione e delle vendite, e rafforzando il senso di responsabilità in tutta l'azienda.
Ho fiducia nel fatto che Stellantis riuscirà a superare questa fase difficile. L'azienda è pronta a realizzare veicoli eccellenti, a riaccendere il proprio spirito innovativo e a continuare a soddisfare i clienti in tutto il mondo».