Scheda/Com'è fatta la F10

La scheda tecnica della F10, la monoposto con cui la Ferrari correrà nel Mondiale di Formula Uno.
Autotelaio in materiale composito a nido d’ape con fibra di carbonio.
Cambio longitudinale Ferrari.
Differenziale autobloccante.
Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce.
Numero di marce: 7 +Rm.
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo
Sospensioni indipendenti con puntone e molla di torsione anteriore/posteriore.
Peso con acqua, olio e pilota: 620 kg:
Ruote BBS (anteriori e posteriori): 13.

Motore: Tipo: 056; ,mero cilindri: 8, blocco cilindri in alluminio; fusione in sabbia V 90°, numero di valvole: 32, distribuzione pneumatica, cilindrata totale: 2398 cm3, alesaggio e pistoni: 98 mm, peso > 95 kg.
Iniezione e accensione elettronica.
Benzina: Shell V-Power.
Lubrificante: Shell Helix Ultra.