Indianapolis. In ottobre, il progetto reso noto dalla Fia sarà posto al vaglio del Consiglio mondiale. Se approvato, dal 2008 la F1 andrà indietro di ventanni. Obiettivo: risparmiare soldi e aumentare lo spettacolo.
Motore: elettronica controllata da una sola centralina fornita dalla Fia. Cambio: manuale con frizione a pedale. Aerodinamica: ridotta del 10%. Gomme: slick e un unico fornitore. Freni: un solo fornitore. Partenze: vietate quelle gestite elettronicamente. Monoposto: i team potranno venderle (anche solo delle parti) ad altre squadre.
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