Dai risultati del 2024 alle sfide del prossimo anno passando per la nuova C3 e non solo: l’intervista a Giovanni Falcone, managing director di Citroen Italia
Tegola per i produttori europei. L'esperto: "La capacità produttiva Ue rischia 5-6 milioni di unità"
Mettendo alla porta l'ad Tavares, il presidente di Stellantis ha restituito all'auto Made in Italy un ruolo che aveva perso
Il corto circuito europeo: perché, tra aiutare la competitività delle proprie fabbriche e sostenere le politiche green, il sindacato ha scelto la seconda?
Avviata la trattativa tra le due case. Nascerebbe un gruppo da 8 milioni di vetture
Von der Leyen apre il tavolo a gennaio: "La produzione resti radicata in Europa"
Siamo al paradosso che una parte della destra europea, sempre tacciata di anti-europeismo, appaia più in sintonia con l'attuale sentimento prevalente a Bruxelles di una certa sinistra che si è sempre ammantata di retorica europeista
Mirafiori centrale, il futuro di Melfi e Pomigliano, Cassino e Atessa
La svolta Ue nel settore auto e le sue ricadute al centro dell'assemblea annuale Anfia. Urso: "Nel 2025 stanziamo 750 milioni di euro"
Assunta la guida dell'Automotive Regions Alliance, con Guidesi presidente: "Futuro da leader in ogni tecnologia"
