Cè la data: segno che la linea 5 inizia a viaggiare sui binari giusti. Da lunedì partono i lavori che entro il 2011 permetteranno di viaggiare in metropolitana da Bignami a Zara, poi basteranno altri 14 mesi perché il progetto arrivi al capolinea, stazione Garibaldi. Ieri la giunta comunale ha sbloccato il progetto approvando una variante al piano originario: la linea 5 e la 6 - che dovrebbe viaggiare da Garibaldi a San Siro, passando anche dal nuovo quartiere Citylife e dal Portello - si fondono in una sola e Porta Garibaldi diventa «stazione passante», non bisognerà più scendere e risalire in superficie per passare da una linea allaltra.
Nove fermate, 5,6 chilometri di lunghezza e una frequenza di tre minuti, oltre 8mila 600 passeggeri allora per senso di marcia e 24 milioni allanno. Con la linea Garibaldi-Bignami, realizzata dalla società concessionaria Metro 5, che comprende Astaldi, Ansaldo, Alstom, Atm e Torno e che gestirà per 32 anni lopera, lamministrazione conta di ridurre (...)
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