Il ticket piacerà ai milanesi? Presto per dirlo. I primi pareri lasciano ben sperare. «Li raccogliamo da qualche giorno, per ora sono abbastanza favorevoli. Ma tutti chiedono il potenziamento dei mezzi, qualcuno pretende che paghino anche i politici, senza privilegi». Prime impressioni, raccolte dal presidente dellAssociazione consumatori di Milano Alessandro Miano, sul ticket antismog nella Cerchia dei Bastioni che lunedì ha ottenuto il via libera della Cdl. Il provvedimento scatterà dallautunno, per questo secondo Miano è probabile che «i milanesi lo vedano ancora lontano e questo al momento influisca sul giudizio». Ma hanno tempo fino al 3 settembre per chiarirsi le idee e presentare segnalazioni e suggerimenti: lassociazione consumatori le raccoglierà infatti allo 02-36599999, ma si possono spedire anche allindirizzo e-mail info@assoconsumatorimilano.it o a quello postale: piazzale Brescia 6, 20149 Milano. «Con i pareri dei cittadini - spiega Miano - elaboreremo un dossier da consegnare al sindaco Letizia Moratti». Il timore dei paladini dei consumatori è che laumento dei mezzi pubblici contestualmente al pedaggio dingresso sia solo sbandierato: «Lunedì è entrato in vigore lorario estivo dellAtm - fa un esempio Miano -, ma dalle prime rilevazioni si nota che su tre vetture annunciate sul sito internet dellazienda in realtà passano mediamente due mezzi. Non vorremmo che succedesse lo stesso quando scatterà il ticket..».
Il pedaggio, denuncia invece il direttore dellOsservatorio di Milano, Massimo Todisco, «serve solo a coprire i buchi del bilancio comunale. Quando la decisione della maggioranza si tradurrà in delibererà presenteremo ricorso al Tar: il Comune non può introdurre tasse o tributi nuovi su una materia per cui non esiste ancora una legge dello Stato».
Dubbiosa anche Assoedilizia, a cui il ticket piace in teoria, un po meno in pratica. Il presidente Achille Colombo Clerici puntualizza che lassociazione, «pur favorevole alla tariffa» non condivide la scelta di applicarla solo entro i Bastioni e facendola pagare anche ai residenti, seppure con abbonamenti. Così concepita «finirà per penalizzare in modo discriminatorio chi vive nella Cerchia, perché dovrà sostenere un canone per raggiungere casa. Ma anche chi si recherà in visita ad un residente dovrà pagare un pedaggio a ogni singolo ingresso».
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