aviazione civile

Un progetto nato per competere con i principali modelli narrow-body globali, attraverso soluzioni aerodinamiche avanzate e materiali compositi, affronta complesse sfide internazionali, tra restrizioni sulle forniture di motori, procedure di certificazione ritardate e limitazioni di accesso ai mercati chiave, evidenziando le difficoltà della Cina nel raggiungere l’autonomia tecnologica e l’integrazione completa nelle catene globali del settore aeronautico.

Marco Pizzorno
Lo sviluppo del 'Drago Bianco': sfide tecnologiche e geopolitiche frenano l’ascesa del gigante aeronautico cinese

Presentato il progetto Alright2T finanziato dalla Commissione europea con circa 10 milioni di euro. Previsti due test comparativi a Milano Malpensa e Parigi con diverse soluzioni di rifornimento. Alessandro Fidato: "Scelta strategica di contribuire alla roadmap che porterà all’uso dell’idrogeno inizialmente per i collegamenti su gomma con gli scali e in futuro anche per far volare i nostri passeggeri”

Alberto Taliani
Sostenibilità, Sea ed Enea insieme per sviluppare l'idrogeno liquido negli aeroporti

I costruttori di jet supersonici commerciali, cioè quelli che progettano aerei passeggeri supersonici, affrontano una nuova sfida: i limiti per l’inquinamento ambientale. Nasce così l’idea della “flat tax” sulle emissioni

Tiziano Bernard
L’idea della "flat tax" sull'inquinamento per i jet supersonici

Con la presenza esponenziale di droni e lo sviluppo di nuovi aeromobili autonomi nell’aeronautica civile, è ora di prepararsi alle minacce informatiche. L’agenzia europea ed americana per l’aeronautica sono pronte a cambiare.

Tiziano Bernard
Minacce informatiche: si prepara l’aviazione civile
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