Il caso Volkswagen potrebbe avere un effetto collaterale che colpirebbe il calcio tedesco: ecco come
Un pilota si suicida con i suoi passeggeri? Non si fa una sceneggiata napoletana (modello Costa crociere). Un'impresa a partecipazione pubblica truffa gli americani? Non si arresta a casaccio mezzo sistema imprenditoriale
Il quotidiano finanziario rivela un rapporto del 2013 che evidenziava i problemi posti dal defeat device, il dispositivo al centro dello scandalo Volkswagen
L’italiano Luca de Meo, nominato responsabile per la Seat e per l'Audi, è attualmente marketing manager e membro del Consiglio di Audi AG
Quello che nessun costruttore può permettersi, è di compromettere l’immagine del valore residuo del veicolo, soprattutto in un mercato dell’auto in cui la propensione all’acquisto delle nuove generazioni è in discesa
La Svizzera blocca la vendita dei veicoli diesel del gruppo Volkswagen coinvolti nello scandalo. Lo ha deciso Fedro, l’ufficio federale della viabilità elvetico
I controlli anti inquinamento si allargano anche in India dopo lo scandalo scoppiato negli Usa. La casa tedesca prova a ripartire con la scelta di un nuovo ceo
Alla fine degli anni '30 la casa promise 1 milione di auto ai cittadini tedeschi in campio di 5 marchi alla settimana, ma quelle auto non arrivarono mai
In un'intervista al Corriere, l'ingegnere Enrico De Vita racconta tutti i trucchi per superare i test sulle emissioni: "Non c'è solo Volkswagen "
Il ricorso a imbrogli e scorciatoie è diventato più frequente negli anni: dall'alternatore scollegato all'uso di olii più fluidi. Sotterfugi a costo zero
