La Mercedes che non ti aspetti si chiama CLA: elegantissima e allo stesso tempo sportiva, punta sul design, curato nei minimi dettagli per ottenere un'aerodinamica molto efficiente. È il nuovo corso della Casa di Stoccarda, che guarda con interesse a un pubblico più giovane, offrendo tutti i valori caratteristici del marchio, con un tocco di glamour, con cui vuole primeggiare nel segmento delle tre volumi compatte (in cui si è da pochissimo lanciata anche Audi con la A3 Sedan).
Anche i prezzi, che partono da 29.900 euro per la CLA 180, strizzano l'occhio a un pubblico attento ed esigente.
Partiamo dai motori in gamma: due benzina, da 1,6 e 2,0 litri di cilindrata, e due Diesel (1.796 cc e 2.143 cc); i primi hanno potenze comprese tra 90 kW (122 cv) e 155 kW (211 cv), mentre i secondi garantiscono rispettivamente 100 kW (136 cv) e 125 kW (170 cv).
Tre gli allestimenti: Executive con cerchi in lega di 17" e tablet dotato di vivavoce Bluetooth; Sport con cerchi di 18", telecamera posteriore e sistema multimediale con navigatore; Premium con cerchi di 18" AMG, fari bixeno, telecamera posteriore e tablet con navigatore.
Abbiamo provato la 220 CDI Sport, con il suo validissimo turboDiesel da 170 cv, capace, in modalità ECO, di consumi effettivi da record: 5,9 litri per 100 km a velocità Codice in autostrada.
L'abitacolo è marcatamente sportivo grazie ai sedili avvolgenti; il cambio automatico a doppia frizione è perfetto nell'utilizzo cittadino e si difende molto bene anche quando si forza il ritmo in modalità Sport, una delle tre previste insieme a Efficiency e Manual.
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