Cala il traffico, ma sale lo smog. Lunedì la concentrazione di polveri sottili rilevata dalle centraline dellArpa in città ha superato la soglia di attenzione dei 50 mg/mc: a Milano Verziere 65 e 54 a Città studi. Meglio è andata a Limito di Pioltello con 56 mg. Per Arese e Vimercate, invece, valori in regola con 48 e 37. «Le 6.400 attivazioni di lunedì (34mila in totale) e il fatto di aver ridotto alcuni disservizi, non autorizzano il sindaco Letizia Moratti e lassessore Edoardo Croci ad essere particolarmente ottimisti - attacca il segretario provinciale di Rifondazione Comunista, Antonello Patta - Nei primi giorni di gennaio la centralina di Milano Verziere, in piena zona Ecopass, ha segnalato per ben tre volte il superamento della soglia dattenzione. Lunedì il dato più eclatante, con tutte le zone esterne alla Cerchia dei Bastioni (Milano Città studi, Monza, Arese, Limito di Pioltello, Vimercate) con valori di pm10 inferiori a quelli della zona di applicazione dellEcopass. Ma è possibile ridurre traffico e inquinamento colpendo un numero esiguo di auto in unarea pari al 4 per cento del territorio comunale?».
«Siamo di fronte a una riduzione del traffico dentro la Cerchia dei Bastioni del 30 per cento - replica Croci -. Un dato decisamente superiore alle previsioni che, da un lato sottolinea la partenza forte di Ecopass, dallaltro però invita alla prudenza, in attesa di un assestamento». Secondo lAgenzia Mobilità e Ambiente del Comune sulla composizione del parco circolante, in centro le auto più inquinanti sono calate del 49 per cento, mentre la flessione per i veicoli commerciali è stata del 23. «Ci sono meno veicoli e più puliti - aggiunge Croci -. Segno di unadesione al sistema Ecopass molto forte».
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