Mazda

Compatta, ben rifinita e con forme atipiche. Non è una campionessa di spazio e l’autonomia è piuttosto contenuta

In parallelo agli incentivi statali, alcuni costruttori vanno in supporto del mercato proponendo delle soluzioni finanziarie per dare una bella spinta al settore

Sul palcoscenico del Chicago Auto Show del 1989 veniva presentata la spider più amata di sempre

Spaziosa, piacevole da guidare e dalle ottime finiture, Mazda CX-60 è l'ultima proposta del costruttore giapponese. Un SUV a trazione posteriore-integrale votato al comfort e alla guida raffinata, con tanti accessori di serie e una qualità costruttiva al pari dei principali brand tedeschi.

Ottimi materiali, assemblaggi solidi e tanti accessori per definirsi premium. A batteria scarica però i consumi salgono

Tanta semplicità costruttiva e divertimento su strada, per una delle sportive più accessibili e iconiche di sempre. L'abbiamo provata con il rivisto 2.0 4 cilindri aspirato da 184 CV e 205 Nm di coppia, rigorosamente con cambio manuale e trazione posteriore. La capote è ovviamente in tela e tutto collabora per tenere basso il peso, soli 1.097 kg in ordine di marcia.

In attesa del nuovo modello, previsto nel 2024, la piccola Miata si riconferma la sportiva a trazione posteriore più accessibile del mercato

Una roadster iconica che festeggia nel 2024 il suo 35° compleanno: la quarta generazione di Mazda MX-5 si rinnova

La Mazda3 festeggia i suoi primi vent'anni di vita. Storia di una hatchback di successo che vuole ancora stupire, tra innovazioni e design carismatico

Questa edizione speciale sfoggia elementi sportivi abbinati a materiali lussuosi e particolarmente ricercati