L’azienda francese lancia una nuova famiglia di motori, 1.0 e 1.2: più potenti ma meno assetati e meno inquinanti dei motori che vanno a sostituire, equipaggeranno C3, DS3 e la nuova C-Elysée, destinata ai mercati emergenti
L’azienda francese lancia una nuova famiglia di motori, 1.0 e 1.2: più potenti ma meno assetati e meno inquinanti dei motori che vanno a sostituire, equipaggeranno C3, DS3 e la nuova C-Elysée, destinata ai mercati emergenti
Proposta in due versioni, Touring e Custom, è la Moto Guzzi della svolta, grazie all'indovinata combinazione tra design accattivante, motore poderoso, finiture curate e ricchissima dotazione
La MX-5 per il 2013 migliora accelerazione, frenata e gusto di guida, oltre a sfoggiare un look rivisto in alcuni dettagli
La Casa italiana stupisce tutti con un modello dal design riuscito e innovativo. Il nome anticipa la sua vocazione, i numeri parlano chiaro, 125 cv e 170 kg, per una moto che punta forte al massimo divertimento nella guida. Curate le finiture, competitivo il prezzo: 10.990 euro, da settembre del prossimo anno
La Vespa del futuro è gia qui. Si chiama 946 e arriverà in produzione già la prossima primavera. Mix di design futuristico e tradizione
La tourer eccellenza cambia volto e diventa custo-cruiser, in una metamorfosi particolarmente riuscita sul piano estetico. Al centro della scena resta comunque l'esuberante sei cilindri boxer di 1800 cc ma la voglia di osare c'è...
Golf compie quaranta anni (nel 2014) ma il suo design, la tecnologia e le prestazioni indicano che il momento di mandarla in pensione è ancora molto lontano. La Golf settima edizione perde 100 kg di peso, ha un’elettronica raffinata che guarda principalmente alla sicurezza e consuma meno. Le prestazioni sono migliori rispetto alla versione precedente e la gamma di motorizzazioni è ancora più vasta
La piccola “nuda” di Casa Triumph si rinnova: stesso motore tre cilindri di 675 cc e 105 cavalli di potenza massima ma la nuova Street Triple presenta una ciclistica più leggera e un nuovo look
Telaio a doppia culla, look più classico che mai e bassi consumi: la CB1100 segna il rientro di Honda nel segmento delle modern classic
Si rinnova la maxi sportiva di Noale che con Max Biaggi ha appena vinto il titolo mondiale Superbike. Tanta potenza ma ora anche sicurezza grazie all'arrivo di un nuovo ABS sportivo