Spaziosa dentro ma compatta fuori. Nuova Renault 4 reinterpreta i valori dello storico modello francese, sfruttando le potenzialità della piattaforma nativa elettrica Ampr Small. Promette fino a 409 km di autonomia e tanta praticità, soprattutto negli ambienti urbani. Notevole l'equipaggiamento.
Spaziosa dentro ma compatta fuori. Nuova Renault 4 reinterpreta i valori dello storico modello francese, sfruttando le potenzialità della piattaforma nativa elettrica Ampr Small. Promette fino a 409 km di autonomia e tanta praticità, soprattutto negli ambienti urbani. Notevole l'equipaggiamento.
Dalla storica “4” alla nuova E-Tech: una crossover elettrica compatta che punta su spazio, accessibilità e comfort, con soluzioni moderne e una personalità forte, anche se non priva di piccoli limiti in autostrada
Tra passerelle e motori, il marchio intreccia design e sostenibilità per raccontare una nuova idea di mobilità
La nostra prova della Renault 4, l'elettrica E-Tech Electric che propone un SUV di segmento B a meno di 30.000 euro
Protagonista degli anni sessanta, Renault 4 è stata un'auto entrata nella storia e, oggi, ci riprova con l'omonima: Renault 4 E-Tech Electric.
La Renault 4 E-Tech, modello che riporta in auge una leggenda del passato, è adesso ordinabile in diversi allestimenti e motori. Prezzo a partire da 29.900 euro
Renault 4 E-Tech Electric, già preannunciata al Salone dell’Auto di Parigi nel 2022 con la showcar 4EVER Trophy, attinge infatti al Dna del modello originale reinventandosi come un’auto compatta e versatile dei nostri giorni
La prima joint venture di un costruttore italiano con uno straniero lega Alfa Romeo e Renault, con quest'ultima che produrrà su licenza in Italia la Dauphine e la R4
La Renault 4 è entrata nell'olimpio dell'automobilismo per essere la prima world car della storia e per le 8 milioni di unità vendute in quasi 35 anni
