Test Drive

Il nuovo SUV di Wolfsburg debutta con un’inedita variante plug-in: tanta autonomia in elettrico e comfort ai vertici, ma con qualche compromesso sul fronte della maneggevolezza

Il piccolo SUV Jeep porta la trazione integrale anche nei dintorni di Milano: da Bobbio alle curve della valle amata da Hemingway, tra cultura e natura

Pratica, razionale e dai bassi costi di gestione. Kia Niro Trifuel convince grazie ad un'elevata efficienza, accentuata ulteriormente dalla presenza della tripla alimentazione benzina-ibrido-GPL. Con un sovrapprezzo di circa 2.500 euro rispetto a Niro tradizionale, è particolarmente indicata per chi è chiamato a percorrere tanti chilometri.

Unica nel suo genere, la crossover coreana abbina ibrido e gas per ridurre costi ed emissioni, senza rinunciare a comfort e praticità

Stile sportivo, tanta tecnologia e un prezzo competitivo. Con 530 CV e doppio motore, assicura prestazioni da capogiro, sebbene l'indole sia più turistica che dinamica. C'è qualche sbavatura, ma la casa del dragone dimostra quanta esperienza sia già stata fatta con i veicoli di ultima generazione.

Con 265 CV, oltre 70 km in elettrico e un abitacolo accogliente, la Tucson ibrida ricaricabile si conferma una delle proposte più interessanti della categoria. Un SUV che privilegia comfort e praticità, senza rinunciare alla sicurezza e a un tocco di personalità

Il SUV coupé francese da 300 CV che unisce sportività, tecnologia e comfort. Un’ibrida plug-in raffinata, con messa a punto Alpine, pensata per distinguersi in un segmento sempre più affollato

Spaziosa, sportiva e confortevole, Cupra Terramar convince soprattutto in veste e-Hybrid, grazie ad una buona riserva di potenza, sfoderabile in ogni circostanza, anche a batteria scarica. Può percorrere fino a 120 km in elettrico e si può ricaricare in meno di mezz'ora.

Appagante alla vista e alla guida, il nuovo suv ibrido plug-in della casa spagnola mostra i muscoli, con potenze fino a 272 CV, tanta efficienza e una cura costruttiva da segmento Premium. Migliora il sistema ibrido del Gruppo, capace di ottimi consumi anche a batteria scarica e fino a 110 km in elettrico

Tecnologia aggiornata, consumi contenuti e look inconfondibile: il crossover giapponese si rinnova per restare tra i protagonisti del segmento