Daniele Villa

Motore elettrico per la trazione, quattro cilindri benzina come generatore e circa 86 km di autonomia in elettrico. La B10 REEV è una proposta originale, ben costruita e dal prezzo difficile da battere. Il bagagliaio costringe a qualche sacrificio

Design rinnovato, mild hybrid da 115 CV e una dotazione finalmente completa. La Stonic GT Line è la versione più convincente della gamma

Più grande, più tecnologica e con una gamma interamente elettrificata. La nuova Compass mild-hybrid convince per consumi e fluidità di marcia

Restyling centrato per la berlina coreana: stile più affilato, interni più curati ed elevata efficienza. La versione AWD da 325 CV unisce prestazioni brillanti e una dinamica di guida che non ti aspetti.

Sette posti, 614 km di autonomia dichiarata e una ricarica da 320 kW. La nuova GLB elettrica cresce in tutto - dimensioni, qualità e tecnologia - e sorprende al volante. Qualche comando, però, resta scomodo

Quasi cinque metri, 587 CV, ricarica da 400 kW e un abitacolo da ammiraglia. La #5 è la svolta più radicale nella storia di Smart - e funziona

La nuova Mercedes CLA Hybrid. Guarda tutte le foto

Linea da coupé, tre schermi in plancia e un motore ibrido sorprendentemente vivace. La nuova CLA è un'auto riuscita, ma lo spazio posteriore rimane il suo limite strutturale.