La Casa di Gaydon celebra il team Aston Martin di Formula 1 svelando l’inedita Aston Martin DBX707 AMR24, ovvero un’edizione decisamente speciale di uno dei SUV più potenti e prestazionali al mondo. Questa esclusiva versione della DBX707 rispecchia infatti l’anima “racing” sia delle monoposto Aston Martin AMR24 F1 guidata dai piloti Fernando Alonso e Lance Stroll che della Medical Car ufficiale della Formula 1.
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Aston Martin DBX707 AMR24, il design
Dal punto di vista estetico, la DBX707 AMR24 può essere personalizzata con le livree esterne Podium Green, Onyx Black o Neutron White, abbinate alle pinze freno Aston Martin Racing Green o AMR Lime che si intravedono dai nuovi cerchi in lega Fortis da 23 pollici in nero opaco o lucido, senza dimenticare l'esclusiva placca motore AMR. L’effetto scenico viene completato dagli elementi Verdi Lime o Trophy Silver e dalle superfici in nero lucido o carbonio che richiamano i componenti delle già citate monoposto AMR24 F1 e della Official Medical Car della Formula 1.
Gli interni
L’abitacolo della AMR24 Edition risulta disponibile in due varianti di accostamenti cromatici: la prima è la Nero Onyx (Monotone) con cuciture e finiture color Lime, mentre la seconda versione è quella bicolore Nero Onyx / Verde Eifel, con cuciture a contrasto color Lime. I clienti possono inoltre richiedere di personalizzare la plancia con un'estesa fibra di carbonio e dettagli in cromo scuro, oppure con una maglia in titanio completata da cromature satinate Non manca il logo Aston Martin applicato in lamina anche sul cruscotto e la sigla AMR24 incisa sulle portiere. Non manca infine uno speciale cinturino cucito a mano che impreziosisce la postazione di ricarica wireless. Gli amanti della buona musica apprezzeranno invece la presenza del nuovo sistema audio sviluppato con Bowers & Wilkins, progettato acusticamente in base al volume e alla forma dell'interno della DBX707.
Motore da 707 CV
Sotto il cofano batte il poderoso motore V8 biturbo da 4.0 litri in grado di scaricare a terra ben 707 CV e 900 Nm di coppia, tramite il sistema di trazione integrale che può inviare il 100% della coppia alle ruote posteriore, mentre il cambio è un automatico a nove rapporti con frizione a bagno d'olio. Le prestazioni dichiarate parlano di uno scatto da 0 a 100 km/h effettuato in appena 3,1 secondi e di una velocità massima di 310 km/h.