Non bastava il caos previsto a partire da martedì in centro, quando si aprirà il maxi cantiere per la rimozione del pavé e la sostituzione dei binari in via Torino e via Cesare Correnti, con blocco del traffico per sei mesi e la deviazione di linee Atm di punta come la 2, la 3 e la 14. Da lunedì viene interrotto con la massima urgenza anche il servizio della metrotranvia 7 nel quartiere Adriano, fino all'estate sarà sostituito da un collegamento autobus e rafforzamento della linea 86. Il Comune spiega che lo stop è dovuto a "lavori indifferibili e non procrastinabili legati alle scadenze del Pnrr". Tradotto? Se il collegamento con la tratta Adriano-Gobba, che la giunta aveva pianificato di mettere in cantiere il prossimo inverno, non viene realizzato alla velocità della luce, il Comune rischia di perdere ben 70 milioni di euro di fondi europei. Una sorpresa degli ultimi giorni. C'è stato un fitto confronto tra gli assessorati alla Mobilità e alle Opere pubblici e il ministero delle Infrastrutture e si è arrivati a questa conclusione. Si ferma già, quindi, la tratta inaugurata in pompa magna dal sindaco Beppe Sala solo lo scorso 16 ottobre, un chilometro e mezzo tra quartiere Adriano e Precotto che collega direttamente con le stazioni delle linee M1 (a Precotto) e M5 a Bicocca, con la stazione ferroviaria Greco Pirelli e l'Università Bicocca.
"Questa sospensione - ha confermato l'assessore Granelli - è dovuta alla necessità di realizzare prima del previsto il collegamento con la tratta Adriano-Gobba della tranvia 7, attualmente in fase di realizzazione. La programmazione iniziale di avanzamento dei lavori prevedeva di procedere prima con il completamento della nuova tratta, rinviando all'inverno l'esecuzione del raccordo con la linea esistente su via Adriano. Avevamo optato per la soluzione che avrebbe limitato l'impatto sull'attuale esercizio della linea 7". Ma "in recenti interlocuzioni con il Ministero e con la Struttura di Missione Pnrr, ci è stato chiarito che l'assenza del collegamento diretto tra la nuova tratta e la linea esistente in esercizio, comporterebbe la revoca dell'intero finanziamento. Alla luce di questa indicazione, è stato necessario anticipare la realizzazione del raccordo". Per tutta la durata dei lavori, la linea 7 da piazzale Lagosta arriverà fino alla fermata di via Tremelloni-Anassagora e qui farà capolinea.
Per raggiungere le successive fermate verrà predisposto il collegamento sostitutivo mediante rafforzamento delle corse della linea 86, con una 86 barrata, assicurando nelle ore di punta una frequenza di circa 7 minuti, come il tram. Due sono i lotti finanziati anche con fondi del Pnrr, per un totale di 70 milioni: il tratto Testi-Niguarda e Adriano-Gobba.
