nella foto) lancia agli schieramenti la proposta di sperimentare con il Pgt labolizione delle maratone notturne: «Giusto che maggioranza e opposizione abbiano la possibilità di un confronto lungo e approfondito, mi augurerei che non ci fosse ostruzionismo nel bene della città, ma cerchiamo almeno di evitare insieme di tenerci blindati in consiglio anche la notte. Altrimenti si perde di vista il contenuto e fa più notizia la quantità di ore di una seduta». Dunque, «riuniamoci anche il sabato se serve, e in certe giornate possiamo convocare la seduta dalla mattina fino alle prime ore della sera», in seconda convocazione poi il quorum è di 21 consiglieri e lalternanza per il numero legale dovrebbe creare meno difficoltà anche a chi lavora. Accoglie con entusiasmo la proposta Marilisa DAmico del Pd, la prima a ad aver sollevato il caso dopo i tour de force in aula a dicembre (è mamma di tre figli) e «non è una questione solo di genere - ci tien3e a precisare - sta diventando impossibile a chi lavora seguire con costanza lattività politica».
Sul Pgt, ieri il presidente di Assimpredil Carlo De Albertis è tornato a chiedere che ci sia «attenzione alla corrispondenza tra domanda e offerta, alla destinazione duso degli immobili, alle ripercussioni sulla mobilità in città». Occorre, «definire le linee strategiche e le priorità - ha insistito il rappresentante dei costruttori -, evitare il rischio che il progetto nasca già vecchio». É «necessario che la macchina sia veloce», che «le destinazioni duso siano libere. È indiscutibile che la scelta della giunta è costruire meno, ma il punto di incontro tra domanda e offerta abbia una risposta».
De Albertis, neo-presidente della Triennale, è anche titolare dellimpresa che realizzerà il contestato parcheggio di SantAmbrogio.
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