Test Drive

Il SUV coupé francese da 300 CV che unisce sportività, tecnologia e comfort. Un’ibrida plug-in raffinata, con messa a punto Alpine, pensata per distinguersi in un segmento sempre più affollato

Spaziosa, sportiva e confortevole, Cupra Terramar convince soprattutto in veste e-Hybrid, grazie ad una buona riserva di potenza, sfoderabile in ogni circostanza, anche a batteria scarica. Può percorrere fino a 120 km in elettrico e si può ricaricare in meno di mezz'ora.

Appagante alla vista e alla guida, il nuovo suv ibrido plug-in della casa spagnola mostra i muscoli, con potenze fino a 272 CV, tanta efficienza e una cura costruttiva da segmento Premium. Migliora il sistema ibrido del Gruppo, capace di ottimi consumi anche a batteria scarica e fino a 110 km in elettrico

Tecnologia aggiornata, consumi contenuti e look inconfondibile: il crossover giapponese si rinnova per restare tra i protagonisti del segmento

Design iconico e guida scattante: la nuova Fiat Grande Panda a batteria coniuga simpatia, spazio e tecnologia

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Compatta, brillante e soprattutto parca nei consumi: la nuova Renault 5 E-Tech è la citycar elettrica che segna un punto di riferimento tra le compatte a batteria

Con la nuova motorizzazione full hybrid da 140 CV e un assetto dedicato, la Duster conquista per efficienza nei consumi, comfort di marcia e versatilità di utilizzo

Cresce in termini di spazio e qualità all'interno, e beneficia anche di un nuovo ibrido plug-in che promette fino a 120 km in modalità elettrica. Ma poi, sorprende anche a batteria scarica, con livelli di consumo ed efficienza davvero sorprendenti.

La nuova generazione della SUV tedesca rilancia sulla tecnologia ibrida plug-in con un’autonomia elettrica da record, un comfort di bordo di livello premium e una qualità costruttiva da riferimento. Ma l’efficienza ha un prezzo…