Pioltello

Il segretario generale Orsa: "L'incidente prevedibile". L'accusa: "Sistema di manutenzione insufficiente"

Scintille mentre il convoglio sfreccia attraverso la stazione prima dello schianto

Ecco le immagini del treno pendolari che passa a circa 140 chilometri all’ora dalla stazione di Pioltello, lasciando dietro di se una scia di scintille, appena 20 secondi prima del deragliamento. La terza carrozza, dalle prime ricostruzioni, sarebbe uscita dai binari circa un chilometro prima della stazione, probabilmente a causa di un pezzo di rotaia di circa 23 centimetri che si era rotto. Le carrozze avrebbero viaggiato per un tratto sulla massicciata, sospinte dalla motrice che era in coda al convoglio, per poi inclinarsi. Il treno, prima di fermarsi contro un palo della luce, ne ha divelto altri tre. I danni maggiori sono stati riportati proprio dalla terza carrozza, dove sedevano le tre vittime del disastro.

Deragliati i vagoni centrali di un treno pieno di pendolari. Rfi: "Cedimento strutturale". Tre vittime accertate, 5 feriti gravi e cento contusi

A quanto pare un pezzo nuovo doveva essere montato per sostituire il tratto su cui il treno ha deragliato

Il binario ha ceduto e le carrozze si sono messe di traverso: dopo due chilometri lo schianto contro un palo dell'elettricità

Il macchinista del treno deragliato: "Ho sentito che il treno vibrare tanto e ho frenato, ma era troppo tardi"

Una donna racconta quei tragici momenti: "Sembrava che si fosserio staccati dei pezzi del treno. Ci hanno aiutati ad uscire mentre avevamo paura"

I Vigili del Fuoco si sono subito recati sul luogo dell'incidente, cercando di estrarre più persone possibili dal treno