Genova, fonti della Procura: "Carroponte ha aumentato il peso sul ponte Morandi"

Sono passati sei giorni dal crollo del ponte Morandi a Genova. E mentre i soccorritori continuano a scavare (ponte permettendo), gli inquirenti vanno avnti con le indagini.

Il governo, i cittadini, chi ha perso amici o parenti nel dramma di Genova vuole conocere la verità. Cosa è stato a far controllare il ponte Morandi? Da giorni si parla della rottura di uno strallo come "un'ipotesi di lavoro seria. La voce che gira è che il collasso sia stato attivato dalla rottura di uno strallo ci sono testimonianze e video che vanno in questo senso".

Ora, però, l'attenzione si è spostata su un altro punto, sul carroponte presente sul ponte Morandi. Certamente il carroponte attaccato all'impalcata del ponte ha aumentato il peso della struttura e potrebbe aver contribuito al cedimento di parte del viadotto Morandi. Questo è quanto si apprende da fonti qualificate della Procura che sta esaminando tutte le possibili cause scatenanti del disastro.

"I pm hanno dato dei quesiti ai consulenti tecnici chiedendo di individuare i fatti che potrebbero essere cause, un tema molto ampio di ricerca" - ha spiegato il procuratore di Genova Francesco Cozzi - . Come elemento quello della presenza di un carroponte prima del disastro "può essere rilevante, come qualsiasi elemento che abbia portato un aggravio carico alla struttura, lo valuteranno i consulenti tecnici".

Intanto, domani è in programma una riunione a Palazzo di Giustizia per fare il punto delle indagini tra i titolari dell'inchiesta. Continua ad essere un'ipotesi concreta l'inserimento dell'omicidio stradale colposo nel fascicolo d'indagine, ma tale inserimento potrebbe arrivare in un secondo momento quando si saranno individuati i primi responsabili. Ad oggi, ancora nessun iscritto nel registro degli indagati.

Ma dalla ditta che stava lavorando sul ponte Morandi arriva una versione diversa della questione: "Il carroponte non può aver contribuito al cedimento del ponte Morandi perché non era ancora stato installato". A dirlo è Weissteiner, direttore della Weico di Velturno. E ancora: "Stavamo lavorando all'installazione di binari sui quali avrebbe dovuto scorrere il carroponte che però non è mai entrato in funzione.

Il carroponte, che comunque non è mai entrato in funzione, non avrebbe aumentato il peso più di tanto, visto che pesa meno di un camion".