Daniele Villa

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Daniele Villa, classe 1996, si appassiona al mondo dell'auto fin dalla tenera età, diventando giornalista automotive e tester a 21 anni dopo una laurea economica e un master in Marketing Automotive. L'auto perfetta? Non una sola in particolare, basta che abbia la trazione posteriore e, possibilmente, un motore aspirato con cambio manuale

Tanti chilometri e costi di gestione bassi. Si riconferma la coppiata vincente del SUV più pratico in commercio. FIno a 1.200 km con il pieno di benzina e GPL, tanto spazio a bordo e materiali più robusti rispetto al passato. Prezzi a partire da 19.900 euro.

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Dacia Duster GPL 2024: guarda la gallery del nuovo SUV a GPL

Solida, divertente da guida e senza rollio, nuova Q6 e-tron apre un nuovo capitolo per la dinamica di guida in casa Audi. La piattaforma nativa elettrica a 800 V esalta in curva e raggiunge migliori livelli di efficienza, oltre a totalizzare minori consumi.

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Audi Q6 e-tron, la gallery del nuovo SUV elettrico divertente alla guida

Arriva dalla Cina e promette tanti chilometri di autonomia a buon prezzo, dai consumi bassi e con una qualità costruttiva che non ti aspetti. Peccato che la ricarica “rapida", non sia così tanto rapida. Fino ad 88 kW, ma raramente raggiunge tale picco.

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Agile, scattante e dai consumi bassi, si muove rapidamente in città ed è ben accessoriata, con tutti già presente di serie. Sfrutta la piattaforma CMF-B dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, leggera e tecnologica, per offrire una valida alternativa in questo segmento del mercato.

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Spaziosa, pratica e dai consumi bassissimi. Difficile oggi trovare un'auto elettrica più convincente e conveniente di Model 3 RWD, sebbene si tratti del modello di accesso alla gamma del brand americano. Praticamente full-optional con un prezzo d'attacco di 40.990 euro, include qualsiasi accessorio desiderabile ed è piacevole da utilizzare. Assicura più di 450 km d'autonomia reale in città.

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Tesla Model 3 RWD 2024: la gallery dell'elettrica più convincente in commercio

Spazioso, piacevole da guidare e con tanto comfort, nuova Countryman ritorna con una nuova veste e più tecnologia, offrendo più qualità costruttiva e dimensioni maggiori rispetto al passato. Ottimo il nuovo 1.5 mild-hybrid da 170 CV, buone le prestazioni e consuma poco.

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Spazio "da vendere", fino a sette posti e con 140 CV. Non manca il cambio automatico, con consumi davvero contenuti nell'ordine dei 20 km/l. È accessoriata l'equipaggiamento può anche essere ricco, mentre i prezzi rimangono bassi. Si parte da cifre inferiori ai 20 mila euro.

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