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Un nuovo procedimento permette di trasformare le feci in una sostanza oleosa, un carburante simile al petrolio: potrebbe diventare la benzina di domani

Francesco Russo
Se feci e letame saranno la benzina di domani

La USS Thach ha impiegato 12 ore per andare a picco ed affondare. Sono serviti più di 5 kg esplosivo per farla affondare, ma la vecchia nave da guerra non ne vuole proprio sapere di affondare. La fregata andata in pensione è stata colpita da 5mila chili di esplosivi ad alto potenziale. La USS Thach è stata bombardata dal cielo, mare, e anche sott’acqua giovedì scorso durante un esercizio utile a testare dei missili. Ma niente da fare: non andava a fondo. E così sono servite ben 12 ore perché il gigante del mare affondasse. Questo tipo di prova compiuto dalla marina statunitense avviene ogni due anni. La vecchia fregata, prima di essere abbattuta viene privata delle armi, delle munizioni e del carburante. Poi viene utilizzata per un “tiro al bersaglio” eseguito con navi, sottomarini e aerei provenienti da Stati Uniti, Canada, Australia, e dalla Corea del Sud.

Claudio Torre
La fregata inaffondabile: 12 ore di bombardamenti per andare a picco

Spesso capita di noleggiare un’auto o prenderla in prestito da amici o parenti. Ma quando si arriva al distributore, come capire su quale lato dell’auto è il bocchettone del carburante per evitare di sbagliare lato?

Mario Valenza
Il bocchettone della benzina segnalato sul cruscotto

Profitti a 1,75 miliardi in nove mesi, favoriti dai prezzi del carburante. In Italia serviti 21 aeroporti e 6 milioni di passeggeri. Dall'estate collegamento Internet in cabina. “Pelle di pescecane” per migliorare l'aerodinamica degli aerei

Paolo Stefanato
L'effetto-greggio si fa sentire:  Lufthansa triplica l'utile
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