Riccardo Re
Questanno la «Nolauto Genova System» è partita in quinta. Ieri nella sede aziendale di via Fieschi, Alberto Repetto, division manager Ngs, ha illustrato i risultati e le prospettive di unazienda ligure che gode di unottima salute. Confermata la leadership aziendale nelle regioni italiane di centro-ovest per quanto riguarda il settore di noleggio a lungo termine di «flotte aziendali» e sono state spiegate le ragioni del successo di questi anni che è previsto in crescita anche in quelli a venire. La specializzazione nel settore del noleggio a lungo termine sicuramente costituisce uno dei punti di forza dellazienda che si è immessa in un mercato nuovo, che negli anni ha sempre più convinto anche le piccole medie imprese ma che intende coinvolgere nel prossimo futuro perfino i singoli privati cittadini. Ma cosa significa noleggiare unauto a lungo termine? Significa che i potenziali clienti hanno la possibilità di avere in affitto - per almeno un anno - qualsiasi tipo di vettura, completamente nuova ma senza doverla pagare. Il cliente si ritroverà a versare rate mensili e così facendo non dovrà avere a carico più alcun onere legato allautomobile: bolli, assicurazioni e persino le multe. Repetti ha sottolineato che il messaggio dellazienda che sta cercando di far arrivare ai suoi utenti è quello che «molto spesso è più conveniente noleggiare che possedere» ed è estremamente utile per i bilanci aziendali e familiari la «possibilità di avere un costo certo preventivabile». I numeri dellazienda sono significativi: un fatturato di 47,4 milioni di euro previsto a crescere fino a 72 milioni nel 2010. Una flotta di veicoli composta da 7000 unità che erano appena 1791 nel 2000 e che si stima arriveranno a essere 10 mila nel 2010. Unazienda che è riuscita attraverso una buona gestione a crescere dal 1992 a oggi grazie anche al lavoro in partnership con le migliori aziende del settore. Nel 1998 la Ngs è entrata a far parte del gruppo Europcar, interamente controllato da Volkswagen e oggi fa parte del gruppo Lease Plan Italia che è una grande multinazionale leader del settore in Italia. Tutto questo mantenendo una certa automia, affacciandosi a quelle quote di mercato che rappresentano ancora «un oceano blu», non ancora controllato dai colossi internazionali.
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