Difficile capitarci per caso, come una perla è ben celata nel suo guscio, Cars&bikes è in un cortile interno di via Melzi dEril 18, confinante con il parco Sempione. Per accedervi bisogna scendere a piedi da una rampa che si «affaccia» sul marciapiede.
Dietro due finestroni a quadrettoni si intravedono biciclette particolari che sembrano chopper appese al soffitto, stampe vintage alle pareti, insegne luminose e vecchi distributori di benzina anni 60, un flipper, un vecchio frigorifero della Coca Cola e uno splendido divano ricavato dalla parte posteriore di una Cadillac.
Aprendo la porta dingresso su un pavimento realizzato con listoni di legno come quelli di una vecchia cascina oltre a una poltrona in pelle che ha il design di uno stivale texano ci sono una decina di auto e qualche moto. Non si tratta del garage di uno stravagante collezionista ma di un piccolo sogno diventato realtà. Fabio Maggi e Oreste Scapolan, due amici, due appassionati di auto e moto hanno rilevato da alcuni anni unofficina autorizzata Alfa Romeo che esisteva sin dagli anni 40 e sono riusciti a trasformarla in uno spazio più simile a un salotto che a una concessionaria. «Lobiettivo - spiega Fabio Maggi - era creare uno spazio aperto ad amici-clienti che potessero fermarsi anche solo per bere un caffè e fare due chiacchiere di motori. Pensiamo di esserci riusciti». «La mia passione è nata nel mondo del fuoristrada - racconta Scapolan -. Mettevo le ruote fuori dallasfalto con lElefant Club di Milano, erano gli anni 80. Ai primi 90 ho iniziato a correre nel campionato italiano velocità - continua - e ho vinto il campionato italiano fuoristrada (cat A1) con una Suzuki Samurai». Le corse e lesperienza è testimoniata dalle decine di coppe allineate dietro la sua scrivania.
Insomma da una parte una grande passione e dallaltra lo spirito imprenditoriale. Cars&bike (www.carsandbikes.it), questo è il nome della società che ha sede in Melzi dEril, non è specializzata su un solo marchio ma su automobili e motociclette particolari, nel senso di unici per motori e allestimenti. Insomma mezzi poco diffusi e difficilmente reperibili ma che i due amici riescono a scovare in giro per lEuropa.
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