Un ingegnere aeronautico, un medico titolare di una compagnia di aerei-lettiga, un imprenditore nella distribuzione agroalimentare, coordinati da un commercialista, sarebbero i salvatori di Wind Jet, la compagnia siciliana che ha interrotto i voli il 12 agosto. Lo riferisce l'Ansa. Il piano messo a punto prevede che una società appositamente costituita prenda in affitto le attività della compagnia per ridarle vita e spianare la strada a una soluzione definitiva in regime di continuità aziendale.
Non si sa, tuttavia, su quali e quante risorse la compagnia potrà contare, che dimensioni avrà, a quanti dipendenti sarà ridato lavoro, a quali manager sarà affidato il rilancio. Maggiori particolari arriveranno nei prossimi giorni; si vedrà se tale piano avrà la fiducia del ministero dello Sviluppo, o se questo provvederà al commissariamento della compagnia, che potrebbe essere a sua volta un passo per rimetterla in piedi (come fu, a suo tempo per Alitalia).
Ma la concorrenza non sta ad aspettare. Mentre proprio Alitalia e le altre concorrenti continuano a riproteggere i passeggeri rimasti con i biglietti di Wind Jet in mano, quella che più di altre sembra avvantaggiarsi della situazione è Meridianafly-Air Italy, operativa su 19 voli della rete ex Wind Jet, e che ha avuto in assegnazione provvisoria due slot a Linate, i più preziosi. Ieri la compagnia di Giuseppe Gentile ha proseguito la guerra a Ryanair: dal 16 settembre sospenderà i tre voli Bari-Milano e i due Bari Verona, tratte sulle quali il vettore low cost irlandese ottiene contributi dagli aeroporti (pubblici) distorcendo la concorrenza. Sono già stati presentati ricorsi a Bruxelles per aiuti di Stato.
L'agenda aeronautica ha registrato infine l'ingresso di Aerolineas Argentinas in Skyteam, l'alleanza di cui fanno parte Alitalia e Air France-Klm.
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