Napoli vuole l’Accademia della vela

La vela non è più solo Cop­pa America o regate oceani­che. Grazie alle imprese dei campioni, il numero dei prati­canti è aumentato, ma soprat­tutto si avverte la voglia di po­sti ad hoc - oltre ai circoli del­la Federazione Italiana Vela o alle scuole private - per impa­r­are l’arte della scotta o perfe­zionarla. Ed ecco sorgere qua e l à per la penisola iniziative in questa direzione: una delle più interessanti riguarda Na­poli che dopo avere coltivato inutilmente il sogno di ospita­re l’America’s Cup - venne battuta al ballottaggio da Va­lencia - vuole diventare la se­de dell’Accademia Interna­zionale della Vela. Per i non addetti ai lavori ve­lici, va ricordato che la città partenopea ha fama mondia­l­e come valido campo di rega­ta: al di là di una tradizione se­colare, ospitò nel 1960 le rega­te dell’Olimpiade romana. In seguito, sono stati nume­r­osi gli eventi importanti ospi­tati nel golfo, soprattutto gra­zie all’impegno dei due mag­giori club che sorgono uno a fianco all’altro, affacciati sul porticciolo di Santa Lucia: il Circolo del Remo e della Vela Italia e il Reale Yacht Club Ca­nottieri Savoia. È proprio que­st’ultimo a essersi fatto pro­motore del progetto, in siner­gia con la Società Waterfront Flegreo Spa, promotrice del­la riconversione di una vasta area industriale costiera di Pozzuoli. Da qui l’idea di una Fondazione che intende rilan­ciare la baia di Napoli- e il Gol­fo di Pozzuoli che ne fa parte ­quale centro mondiale dello sport velico. «Una posizione che ci spet­ta di diritto in funzione delle eccezionali caratteristiche meteo marine, naturalistiche e paesaggistiche che lo con­traddistinguono - dice Pippo Dalla Vecchia, storico presi­dente della Canottieri Savoia -ma per questo c’è lanecessi­tà di disporre di una base per­m­anente e pienamente attrez­zata per l’organizzazione di grandi regate internazionali di tutte le classi, con ampia di­sponibilità di posti barca per ospitare adeguatamente at­trezzature ed equipaggi, non­ché una scuola derive e altura di alto livello». Pippo Dalla Vecchia ha già presentato a Napoli il plasti­co del progetto, insieme con Livio Cosenza, presidente del­la Waterfront Flegreo Spa, che si occuperà della ricon­v­ersione della vasta area indu­striale costiera in cui sarà ap­punto inserita l’Accademia e vedrà impegnati numerosi ar­chitetti e urbanisti di fama in­ternazionale, fra i quali il gu­ru newyorkese Peter Eisen­man. Progettata a titolo gra­tuito da due soci del club - gli architetti Camillo e Alessan­dro Gubitosi- la struttura si af­faccia su un porticciolo natu­rale, nei pressi di una piccola spiaggia che si presta benissi­mo alle derive.

Per le barche più grandi, è prevista una ma­rina con pontili galleggianti e ben protetta da barriere fran­giflutti, realizzata all’interno del porto destinato ai traghet­ti di linea. L’edificio a terra avrà una superficie di circa 1.200 metri quadrati su un so­lo livello, progettato in base a concetti ecosostenibili. Una sfida notevole, quindi, che merita di essere realizza­ta senza tempi biblici.