Barbara Carrer
Attendere lautobus o il tram sarà più confortevole. Ogni pensilina sarà dotata di pannelli a messaggio variabile, in grado di contenere una dicitura di 90 caratteri scorrevoli, in modo che linformazione fornita possa essere più completa. E, in aggiunta, sul versante della sicurezza pubblica, almeno 100 delle pensiline di Atm saranno dotate di telecamera con pulsante di richiesta soccorso che, se azionato, effettuerà la contestuale ripresa delle immagini. Offerta niente male, chiosa Riccardo De Corato: «Si tratta di un intervento importante per la rete urbana di Milano, arricchito dalla garanzia di un nome come Norman Foster per il design». Commento del vicesindaco che segue lassegnazione a IGPDecaux della nuova fornitura delle pensiline di fermata. Il contratto prevede listallazione di ben 1800 stazioni di attesa dei mezzi pubblici, di cui mille realizzate entro aprile 2006, mentre le restanti saranno posate nei mesi successivi, secondo un piano che va di pari passo con gli interventi viabilistici.
La prima tranche di pensiline sarà posizionata nelle zone medio-centrali della città. Le prime 250 sostituiranno, entro metà febbraio, quelle presenti nellarea delimitata dalla circonvallazione tranviaria delle linee 29 e 30.
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