Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback

Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback
Dopo Mercedes, anche Audi, adotta l’alimentazione bifuel. Il 1.4 TFSI, forte di 110 cv e capace di un’autonomia di oltre 400 km a metano, equipaggerà A3 Sportback
L'azienda di Mountain View da tempo studia una macchina che si guida da sola e fa un accordo con Audi. La casa di Cupertino fa patto con aziende automobilistiche perché le app di iOs siano integrate
700 cv, 305 km/h e 0 a 100 km/h in 3,7”. I numeri della nuova concept prodotta a Ingolstadt fanno rabbrividire ma la vera sorpresa sono le emissioni inquinanti, inferiori a quelle di una city car, così come i consumi
700 cv, 305 km/h e 0 a 100 km/h in 3,7”. I numeri della nuova concept prodotta a Ingolstadt fanno rabbrividire ma la vera sorpresa sono le emissioni inquinanti, inferiori a quelle di una city car, così come i consumi
Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car
Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car
V8 4.0 biturbo da 560 cv e 0-100 km/h in meno di 4”. Audi risponde a BMW M6 Gran Coupé e Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance con la versione più cattiva della sua berlina in stile coupé, la RS7. A 119.800 euro
V8 4.0 biturbo da 560 cv e 0-100 km/h in meno di 4”. Audi risponde a BMW M6 Gran Coupé e Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance con la versione più cattiva della sua berlina in stile coupé, la RS7. A 119.800 euro