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Germanwings

Durante l’addestramento nella scuola di volo della Lufthansa di Phoenix, il copilota che ha provocato la tragedia del volo Germanwings era stato giudicato in parte "non idoneo al volo". Nel 2009 cadde in grave depressione. Era obbligato a controlli medici regolari

Sergio Rame
Airbus caduto, ecco il certificato: "Lubitz non idoneo al volo"

La ricostruzione della procura francese sulla strage del volo Germanwings ha colmato solo in parte le lacune sulla dinamica e sulle motivazioni della strage

Luca Romano
Un airbus A320 della Germanwings

Il procuratore: "Ad oggi, alla luce delle indagini in corso, l’interpretazione più plausibile per noi inquirenti è che il copilota abbia volontariamente permesso la perdita di quota dell’aereo e che avesse la volontà di distruggere questo aereo"

Mario Valenza
Airbus, la procura: "Il copilota voleva distruggere l'aereo"

Gli esperti: "Le mascherine devono essere state necessariamente indossate". Il giallo dell'sos: "Non è stato lanciato perché i piloti erano svenuti?"

Chiara Sarra
"A bordo tutti con le mascherine"

Gerard Monchablon è un pilota. Casualmente al momento dell’incidente stava sorvolando la zona dove si è schiantato l’Airbus. Il suo racconto delle prime fasi concitate in contatto con la torre di controllo. “La prima cosa che ho fatto - spiega Gerard - è stato provare a cercare una colonna di fumo, ma non c’era nulla di tutto ciò”. Un incidente “totalmente incomprensibile” spiega Gerard. “Non riesco proprio a spiegarmi come possa essere accaduto. Non è certo stata una depressurizzazione e anche se il pilota avesse perso conoscenza l’aereo non sarebbe precipitato, avrebbe continuato a volare con il pilota automatico.” Gerard aggiunge: “l’altezza a cui stava volando l’aereo è inspiegabile, bisogna rimanere ad almeno 3 volte l’altezza minima”. Video a cura di YouReporter

La testimonianza di un pilota: "Ho visto l'aereo cadere"
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