Uno dei migliori SUV ibridi full provati fino ad oggi, con consumi superiori a 22 km/l, dimensioni giuste per ogni evenienza e un prezzo che, da 42.300 euro, propone un equipaggiamento decisamente ricco e completo di tutto. Attenzione però ai litri del bagagliaio, non poco inferiori rispetto alle concorrenti più dirette.
Ibrido, con 309 CV e dalla qualità eccelsa. Vanta fino a 55 km in elettrico e materiali di altissimo livello a bordo, con dimensioni esterne compatte per muoversi agilmente in città. Attenzione però ai consumi a batteri scarica. Non manca la ricarica rapida fino a 50 kW.
Si aggiorna il design per Alfa Romeo Stelvio, con nuovi gruppi ottici full-led di serie per tutti gli allestimenti. Nuove colorazioni a listini e allestimenti più ricchi. Non cambia a livello di dinamica di guida, riuscendo a spiccare sempre rispetto alle competitor in quanto a piacere e feeling con la meccanica.
Agile e tonico, nonstante il peso importante in ordine di marcia. Il comfort è da ammiraglia, con tutta la tecnologia e l'insonorizzazione desiderabile da una vettura di questo livello. Tanto spazio a bordo e massimi livelli di sicurezza, anche ADAS dall'ottimo funzionamento. Attenzione però al listino degli accessori, che potrebbe far lievitare il prezzo, a partire da 84.400 euro.
Spaziosa, confortevole e con materiali pregiati, Mercedes CLE racchiude tutto il meglio della tecnologia del produttore, mettendolo al servizio del comfort e della sicurezza, con una piacevole nota sportiva a ravvivare l'esperienza di guida.
Confortevole, spaziosa e con ottimi materiali, getta il guanto di sfida al suv elettrico americano, dopo il recente taglio dei listini con prezzi a partire da 42.600 euro, beneficiando anche degli incentivi statali.
Cresce la tecnologia e migliora l'efficienza del celebre crossover elettrico coreano. Aumenta lo spazio a bordo e crescono anche i chilometri a disposizione per marciare in modalità 100% elettrica, fino a 517
Agile e maneggevole in città, risulta piacevole da guidare, con un ottimo comfort e un design sfizioso. I consumi potrebbero essere più contenuti, con un'autonomia reale percorso di circa 300 km. Buona la tecnologia così come lo spazio a bordo.
Con spazio da vendere e consumi davvero contenuti, Nissan X-Trail alza notevolmente l’asticella, diventando un suv completo sotto ogni punto di vista. Il listino è contenuto e appare ben accessoriata anche nei primi allestimenti. Difficile trovare un'alternativa migliore in questo segmento e con queste caratteristiche.
Si può definire una “supercar” a ruote alte, con una dinamica di guida mai riscontrata prima su un veicolo simile. Si sente il tocco di Lotus, pur essendo l’opposto di quanto fatto in passato dal brand britannico
